【最滿意】

那肯定是動力和越野效能了，H9的動力是毋庸置疑的強勁，中高車速時最能顯現出來，加速賊溜，不用狠踩油門車速就能迅速上去，跑高速那叫一個爽。四驅系統在越野時最實用，我覺得甚至可以媲美價位更高的合資越野車的效能，如果也像人家合資品牌的越野車，也能做到全時四驅，那就更棒了！

【最不滿意】

細節方面的小毛病比較多，比如說低速換擋時有頓挫感，還有車子的隔音降噪效能一般，跑高速胎噪比較大，影響聽音樂聽收音機。再有車子的減震效果也不是那麼的舒坦，我買H9是要用來越野的，走爛路時人在車裡顛簸幅度有點大，感覺的確不太舒服。

【空間】

空間在這個價位的SUV中算不上是最大的，但綜合優勢別個車比不過。我身高一米七八，體重一百六，坐前排頭頂距離還有一拳多，後排坐滿三個成人也不顯得有多擠，腿部空間最是滿意，活動空間比較足，不用一直保持著屈膝的姿勢，坐車時比較輕鬆一點。

【動力】

2.0T發動機224匹的大馬力，跑高速開起來能體驗速度與激情，哈哈，不過也就僅限於跑高速的時候我才會猛踩油門，平時在市區開車可是穩穩當當規規矩矩的，市區動力完全沒問題。

【操控】

在市區開車有時候還會有不那麼方便的感覺，因為車身比較大，如果遇到路況複雜比如人車混行的路段，開起來就有些操心，還好我的開車經驗還算豐富，駕馭這個車還算遊刃有餘，而且平時在鬧市區開車的機會也不太多。車子的輔助駕駛配備想當的豐富，平時開車的安全性有保障

【油耗】

油耗方面算是正常吧，我開車沒怎麼在意，沒有刻意的想辦法去節油，平時在市裡開車用的是標準模式，不是最省油的模式。目前一共行駛了將近3000公里，里程中三分之二以上都是跑高速，越野的里程，油耗不算低，也算不上高，畢竟是大排量大馬力的SUV。

【舒適性】

從座椅這方面來說，舒適性還是很不錯的，座椅比較厚實柔軟，體感很享受。從隔音這方面來看，就不怎麼過關了，高速的時候噪音最明顯。還有減震這方面也不算不上優秀，比起合資車還是有一些差距。

【外觀】

外觀大氣有型，大燈還有中網把車頭陪襯的很有範兒，肌肉感十足的車身，還有18寸的大輪轂，整個透著一股越野的勁頭！我的眼光可是不差，不會看走眼！

【內飾】

9寸大液晶，360度全景影像，再加上大天窗，就這幾方面就可以甩開同價位合資四驅SUV幾條街，中國產車這方面的優勢真的非常大。

【價效比】

兼顧工作和越野兩不耽誤的車子，價效比沒有二選，我只認H9。

總結分析

如果是單純的只考慮越野性，我也不會買這臺H9，因為他畢竟不是純粹意義上的越野車，我覺得更像是城市SUV跟越野車的結合體，既能滿足我平時工作用車，還能滿足越野的用車，最重要是車內科技配置樣樣齊全，能比得過三四十萬的合資越野車的配置，價格呢卻只有二十多萬，這麼高性價比的車，基本上沒有第二個可選項。