在國內逐漸獲得成功的自主高階品牌中，比例像吉利汽車的領克、長城汽車的WEY、一汽的紅旗都是我們非常熟悉的，不過近幾年來，隨著國內新能源汽車的需求量不斷增加，國產自主品牌中的理想汽車推出的“增程式”新能源汽車被越來越多的消費者所熟知，而這種“增程式”汽車也是目前比較適合當下市場的一種新能源解決方案，因為首先在滿足上綠牌不限行的前提下，還能不受到寒冷天氣的因素影響續航里程，這也是目前純電動汽車所面臨的痛點所在，這是因為“增程式”新能源汽車擁有內燃機與電機，從而實現了以內燃機間隙性發電供給電機驅動車輛的方式，在最節能的工況下行駛，擁有純電動汽車“動力強”的特質，卻又能有效避免里程焦慮的情況，因此，“增程式”汽車我覺得應該是目前最符合“國情”的新能源車型。

當然了，“增程式”汽車遠遠不止理想ONE或是日產Serena，就比如本文的主角嵐圖FREE，SUV中的“舒適王”，遊艇外觀+電動四驅+空氣懸架，4.6s破百。

今年，嵐圖終於推出了FREE這款中大型豪華SUV，以此來開啟市場。作為一款體格不輸大眾途昂的SUV車型，而且內飾更加豪華，因此嵐圖FREE也引起了很多網友的關注。

首先從外觀來看，嵐圖FREE前臉風格偏硬，豐富的線條非常亮眼，搭配直瀑布格柵裝飾，視覺效果非常亮眼，這款車的前大燈非常個性化，同時配備自動大燈、自適應遠近光、大燈延時關閉等功能，當夜晚行車時一體式燈組和車標都點亮後，讓這款車的辨識度得到進一步的昇華。

從側顏來看，嵐圖FREE採用了19英寸的多幅式輪圈與車長為4905mm、軸距2955mm的身材搭配顯得相得益彰，而隱藏式把手與尾部的遊艇式懸浮車頂則給這款車的個性感加分不少。

視線來到內飾部分，不得不感嘆如今的國產高階汽車的設計水平比起合資車型也有著不小的優勢所在，藍色與米色的搭配彰顯出內飾的豪華感，而最為引人注目的當屬車內的三款大尺寸液晶大屏，不僅可以實現三屏聯動，而且在解鎖車門的時候整個中控平臺都會隨著升起，比起邁凱倫的翻轉式液晶儀表盤的新鮮感與科技感都是不遑多讓的。而類似於電腦滑鼠的檔把與打孔設計的三幅式真皮方向盤都握感十足，讓人坐在駕駛位有著很強烈的駕駛慾望。

在空間方面，得益於嵐圖FREE超過1米9的車寬、接近3米的軸距，因此帶來了很寬裕的橫向與縱向空間，再加上後排地板規劃的平整，因此即使後排坐上三個成人也不會顯得擁擠，空間不輸大眾的途昂。當然了，作為一款家用的大五座SUV像全景天窗、10個丹拿音響、車內氛圍燈、座椅加熱/按摩這些提升駕駛樂趣的豪華配置自然是必不可少的。

動力方面，嵐圖FREE的增程式版本搭載的是1.5T燃油機+電機的組合，可以實現4.6s破百，並且還有電動四驅、中央差速器、前雙叉臂獨立懸架+後多連桿式獨立懸架、空氣懸架的加持下，讓它過彎從未見它飄，並且還好養活，可燒油可充電。總的來說，嵐圖FREE作為遲到的中大型SUV，是一款產品力比較出色，並且還有“增程式”方案的加持，油耗夠讓人滿意，再加上它擁有很高的顏值與科技感，我覺得即將上市的嵐圖FREE，“晚到”卻實力不俗。