落地32萬提豐田HIGHLANDER，才開2798公里，車主卻憋一肚子話要說

[最滿意]

對HIGHLANDER最滿意的地方有兩點。首先就是這臺車的空間，我覺得大漢的空間，不光是看著大，設計的也非常的人性化，尤其是從這些儲物空間上來說的話，可以說處處都是為實用著想的。還有就是這臺車的油耗了，別看10點幾的油耗也很高，但你要橫向來比較。大漢的油耗可以說是在同級別車子裡算得上是低的了，同事的同級別某系車，動不動就13個往上走。大漢算是很好地繼承了豐田車省油的這一優點，把省油性做得非常的好。

[最不滿意]

我覺得這臺車的操控，還真的是不太好的，因為這臺車，從底盤上來說就不是我想象的那樣，沒有那種硬朗的感覺，我覺得大漢這樣的車，應該把底盤調教的更偏向於硬朗一些，我也相信豐田，肯定是有這個能力。現在這個感覺，我的確是不太喜歡。還有一個不知是不是HIGHLANDER太大，太重的原因。感覺剎車比較軟，力度不夠，速度快了急剎有點剎不住，讓人不是特別有信心，特別是在高速上。最後就是這臺車的配置了，跟同級別車相比確實低了點，特別是有些實用配置，不應如此簡配，如大燈。

[外觀]

外觀非常硬朗，有種簡單粗獷的帥氣感。車子非常大，但也沒有那種大而無當的感覺，從各個角度看都還比較協調，也很順眼，是比較耐看的那種。

[舒適性]

空間本來就比較大一些，所以說不管是在乘坐感受上還是在使用感受上，感覺都非常的好。還有就是我覺得這臺車的噪音還不是很大，尤其是發動機的聲音，就是冷車啟動的時候感覺這個發動機都比較安靜的。老人和孩子都說坐著比原來那臺車舒服。

[油耗]

提車2個月了，才開2798公里。現在我的油耗是10個多一點，這只是綜合的，跑高速話就能更低一些，看著有點高，但和同級比起來就不算高了。再說這麼大個的SUV,能跑到這個油耗水平已經是很不錯了，我覺得還是可以的了。

[內飾]

內飾的亮點在於做工方面，用料就一箇中規中矩的水平，說不好，但也過得去。做I就確實比較棒，尤其是在一些細節上面，處理得很細緻到位，一看就知道非常的用心。我覺得HIGHLANDER這個車真的是傳承了，豐田車一向的優良傳統吧。哈哈，一直就認為，豐田車的品質控制的比較好，一點也不馬虎。

[操控]

操控的確不是很好，我不太喜歡HIGHLANDER這種底盤感受，因為之前我也開過一段時間的福特EDGE，我感覺我這臺車的底盤，和人家那臺車比起來的話就差遠了，我總覺得HIGHLANDER的底盤有種鬆垮的感覺，沒那麼緊緻，就是沒有人家那麼硬朗。作為一臺s u v來說，我還是希望底盤能夠做得更硬朗一些。 還有一個就是剎車讓人沒信心，力度比較軟，剎車距離比較長，跑高速一定要注意。

[空間]

HIGHLANDER的空間可以說是我最滿意的地方，當時買車試駕對比了同級別的七座SUV,但是都沒有大漢的這個空間理想，HIGHLANDER不光是乘坐空間大，就是一些細節上面也設計得很到位，就比這個扶手箱，可以說是我對比過的這些車面，不管是從設計還是從空間來說，都是最好的一個，沒有之一。現在我們一家人終於可以一起出去吃個飯，或者去遠處散個心了。而且大漢的空間不只是夠坐，還坐著很寬敞，舒坦，這點老人和孩子們都深有感觸。

[動力]

動力我覺得還可以，不管是平時跑市區，還是上高速，那怕是走山路上陡坡，我都覺得這個動力是完全夠用的，沒有說有很肉的感覺。而且這臺渦輪增壓發動機平順性也足夠好，搭配的6AT變速箱，感覺還是很不錯的。

[價效比]

價格有點高，優惠還沒有，這樣看的話這個價效比還是挺一般的。 但如果從客觀方面的來說，HIGHLANDER的價效比還算不錯的，因為HIGHLANDER不光是省油，後期維修使用都便宜，就是一手轉賣也值錢些。現在價格上面吃些虧，但後期吃不了虧。

[為什麼選擇這款車]

對空間有硬性需求，家裡需要臺七座SUV,但是要想買合資車的話，能選擇的車型也就那麼幾個，也都試駕對比了一下。而且也重點看了一下jeep剛出的那個指揮官， 看過之後我感覺還不如買個HIGHLANDER呢，因為價格雖然說便宜一點，但是我覺得從各個方面來講的話，都不如HIGHLANDER。而且到時候不想開的話，賣的價格肯定也比指揮官要高很多。