RAV4——曾經很多人理想中的“第一輛SUV”即將迎來全新第五代車型。而這一次，豐田壓上了全部家底，他們希望不僅僅是換代，而是重塑SUV標準。

1994年，豐田針對北美市場首創SUV車型，第一代RAV4在美國上市，該車定義為“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”，意為“四輪驅動的休閒運動車”。相比轎車更加實用的綜合性能瞬間引爆市場。在接下來二十餘年中，RAV4全球狂銷900萬輛。

2018年，全新的第五代豐田RAV4首發於紐約車展，次年在上海車展完成了中國首秀。新車一改前代車型圓潤流暢的風格，變得線條分明、硬朗，引發了極高的關注。

RAV4畫風突變讓人猝不及防，這似乎不是豐田的“中庸”個性。

第五代車型依然繼承RAV4，但意義卻升級為“Robust、Accurate、Vehicle with 4-wheel drive”，實現從活力、休閒，到強勁、精準的轉變。不變的是“Vehiclewith 4-wheel drive”——四驅。

新車提供了三套不同的四驅系統，包括 DTC-4WD、DTV-4WD以及New E-Four，分別應用在2.0L入門版四驅車型、2.0L高配四驅車型以及2.5L混動版車型上。

值得一提的是，傳統觀念認為四驅更費油，但全新RAV4搭載的DTV 4WD四驅系統卻比傳統兩驅系統更省油。當然，其專為RAV4打造、全球首創的New E-Four四驅系統經濟性更高。據豐田相關人士透露，新車實測百公里綜合油耗僅4L出頭，且通用92號汽油，平均一公里不到3毛錢。

第五代RAV4搭載了2.0和2.5L HEV兩款全新動力總成，以及豐田全球首創的DTV動態扭矩向量控制系統、New E-Four兩項四驅技術，讓全新RAV4榮放的效能更加強悍、高效。同時，新車全系標配TSS 2.0智行安全技術是豐田全球最高版本，可見全新RAV4此次誠意十足。

當下，眾多車企都選擇模組化平臺研發，這樣雖然可以縮短研發週期和降低成本，但趨同性會掩蓋每一款車型的個性。豐田的TNGA架構卻不同，它更注重個性化。

相比CMF、CLAR、SPA等車型平臺，TNGA架構可以更靈活地進行車型開發。

【Car路里】在新車內部看到，全新RAV4的設計和凌志有諸多相似之處，如中控臺、排擋、旋鈕、按鍵，從造型到工藝都如出一轍。

在TNGA-K平臺打造的凌志ES、RX，以及豐田亞洲龍、豐田RAV4雖同臺而生，卻各具性格和特點。從這些“兄弟”車型上來看，RAV4完全是越級打造，整車從平臺、動力總承、用料、做工、駕乘體驗上都全面越級。

二十五年前，RAV4掀起了SUV風，並且帶動全球化市場變更。二十五年後，豐田再次重新整理SUV平臺標準，升級四驅，越級打造。業內人士稱，“可以預見，全新RAV4上市後，SUV價值標準將再次被重新整理”。據悉，新車將於第四季度上市。