2019年12月份，由上海報業集團、介面新聞共同發起的2009年中國好品牌評選活動揭曉。該活動舉辦的目的主要是為了尋找傳統優秀文化、講好品牌故事、提供優質產品與服務的好品牌。最終，共有100個品牌從最初甄選的1000個知名品牌中脫穎而出，進入榜單。

引人注目的是，榜單的前三名全部為車企。作為自主汽車品牌，傳祺位居榜首。豪華品牌賓士緊隨其後，是第二名。汽車品牌特斯拉超越海爾，成為此次評選的第三名。同時，這三個汽車品牌也是唯一進入榜單的車企。

在我們印象中，賓士自不用說，屬於國內的一線豪華汽車品牌，漏油也好，斷軸也罷，銷量依然居高不下。特斯拉也不差，是全球新能源車的領軍車企，更是國內諸多造車新勢力模仿和超越的物件，在逼格上不輸賓士。

那麼問題來了，傳祺作為一家創立剛剛10年的自主汽車品牌，為何能超越賓士和特斯拉，位居中國好品牌的第一名？

傳祺隸屬於集團，整合了集團的資源和經驗，堅持自主創新，定位是偏中高階市場的。自2010年12月首款車型傳祺GA5上市以來，陸續推出了多款車型。其中銷量最好的，就是傳祺GS4。這款車創造了上市4年，銷量過百萬的神話，是自主汽車品牌SUV裡邊最暢銷的車型之一。

隨後，傳祺又推出了高階車型傳祺GS8和傳祺GM8。

2016年10月26日，傳祺GS8正式上市，當時這款車的售價區間為16.38~25.98萬元。一款自主品牌的車型敢定這樣的價位，在很多人看來，是一件非常不可思議的事情。

因為的那個時候，自主汽車品牌的車型售價大都在10萬上下，傳祺直接把價格拉到了近26萬，這是很多自主汽車品牌都不敢想的事情。

事實證明，傳祺GS8是成功的。曾經有一段時間，這款車的銷量連續幾個月破萬，已經超越了豐田HIGHLANDER。也正是有了傳祺做榜樣，打破了所謂的“20萬元天花板”，才讓更多的自主品牌車企有了向上的動力。還有後來上市的傳祺GM8，無論是品質還是售價上，完全具備了和別克GL8競爭的實力。且不是說銷量如何，能造出這樣的車，我覺得都應該為傳祺點贊。

在剛剛過去的2019年12月份，剛剛上市的全新傳祺GS4的月銷量已經達到了12800輛。另外一款車型傳祺GA6，已經連續4個月銷量穩步增長，12月份突破了2000臺。

2020年，傳祺將會推出多款全新的車型，品牌競爭力將會得到進一步的提升。