導讀：東風汽車股份2020即將推出的兩款新品——T17、EV18，到底有多重要？

在2020商務大會上，陳彬這樣描述兩款新品的重要性：“無論是T17還是EV18，兩款新品都是決定東風汽車股份未來發展的重大戰略產品，所以我們只能成功，而且我們也有信心一定能夠成功。”

2019年12月29日，在東風汽車股份有限公司2020年商務年會上，東風汽車股份有限公司總經理陳彬做“主題工作報告”時，透露了東風汽車股份將在2020下半年推出具有全新一代駕駛室的T17和EV18新品，並闡述了兩款新品的產品規劃和戰略意義。

T17/EV18兩大新品即將面市

在年會上，陳彬透露，在東風輕型車六大產品品牌和已經發布的多款新能源、無人駕駛新品基礎上，東風汽車股份將在2020年推出具有全新一代駕駛室的T17和EV18產品。

陳彬表示，T17是由東風汽車股份聯合日產專家用時多年打造的全新一代輕卡戰略產品，預計將於2020下半年投放市場。“T17是一款歷經三年時間、完全按照日產開發流程和開發體系打造的商品。其中，‘T’代表的這一輕卡新平臺的名稱，‘17’代表的是立項時間為2017年。”

作為新一代輕卡平臺產品，東風汽車股份對T17寄予厚望，希望通過該平臺拉動整個供應鏈體系、設計研發體系、生產製造體系、品質控制體系和營銷服務體系，向中高階方向全面升級。“在T17的整個核心價值鏈上，有20多名日產專家來幫我們把控，所以我們對這款T17新品充滿信心。”陳彬說到。

EV18則是一款針對補貼退坡大勢而打造的新能源車型，預計將在2020下半年投放市場。“EV18同樣是全新一代平臺的新能源物流車，是2018年立項的。EV18是應對無補貼時代的一款重量級新能源物流車，也是全國首款正向開發的新能源物流車。”陳彬表示，在EV18投放市場之前，他們已經與客戶做過一些交流和預判，對EV18專案也是充滿信心。

在陳彬看來，2020年即將推出的兩款新品，對於東風汽車股份有著非常重要的戰略意義。“無論是T17還是EV18，兩款新品都是決定東風汽車股份未來發展的重大戰略產品，所以我們只能成功，而且我們也有信心一定能夠成功。”

三個平臺實現L4級技術

除推出全新一代駕駛室T17和EV18新品外，2020年，東風汽車股份還將擴大Van產品線，同時推進L4級無人駕駛汽車的研發及應用，在Sharing Box2.0升級版的投放、支線物流L4級平臺打造和最後一公里智慧物流平臺上打造實現L4級技術的應用與升級。

陳彬表示，在Van產品銷量大幅上升同時，2020年，東風汽車股份將對其設定更高目標，同時擴大其產品線。“2019年，東風御風VAN車預計增長35%。到2020年，我們對VAN產品設定的目標更高，會提出一個50%的增長目標。因此，我們會進一步補充VAN車型的商品線。”

在L4級無人駕駛汽車的研發及應用，東風汽車股份在2020年將加快程序。“隨著5G時代的到來，智慧網聯將是城市新型物流車的一個未來發展方向。我們在智慧網聯領域也已取得重大的進展（指的是2019年在行業內率先推出無人駕駛智慧對點載運平臺Sharing Box），2020年會投放銷售Sharing Box 2.0，這是Sharing Box的升級版產品。”陳彬進一步透露，2020年將在特定場景中實現小批量的Sharing Box產業化。

此外，為加大L4級無人駕駛汽車的應用，東風汽車股份還將向支線智慧物聯平臺和最後一公里智慧物流平臺匯入L4級技術。“我們將打造支線智慧物聯平臺，同時，基於VAN車將打造最後一公里智慧物流平臺，我們會在這兩個平臺和Sharing Box上實現L4級技術。”陳彬介紹。

在陳彬看來，在Sharing Box、EV18、Van三大產品平臺上，東風汽車股份對其產品實現L4級無人駕駛技術，將進一步地提升股份公司的品牌力和影響力。

結束語

2019年，東風汽車股份銷量突破16萬輛，同比增長4%以上，銷售業績跑贏大勢。這一業績，離不開商品佈局的突破。2019年，東風汽車股份釋出了B19、T15、Van車型、無人駕駛智慧對點載運平臺Sharing Box等多款新品，以更豐富和完善產品線來征戰市場。

2020年，東風汽車股份將推出全新一代駕駛室的T17和EV18產品、補充Van產品線，同時推進L4級無人駕駛汽車的研發及應用。這一全新的產品佈局，除了實現其2020年銷量17萬輛的目標外，還將承載起實現“163倍增計劃”終極目標30萬輛的重任。

東風汽車股份全新一代產品能否肩負起重任呢？拭目以待。