翻過2019年，世界迎來了新世紀的曙光，當第一批90後步入30歲之後，隨之而來的是消費水平的暴漲，據調查統計，"顏值消費"與"實用消費"將在2020年迎來新一輪的爆發。尤其在汽車行業，現在"顏值"儼然成為了品牌競爭的"兵家必爭之地"，而"動力"則是彰顯車型實力的最佳表現。那麼茫茫車海中有哪些車型值得90後入手？為了找到答案，小編特調查了市面"顏動兼備"的車型，皓影2020款 240TURBO CVT兩驅精英版（17.98萬起）和WEY VV6 2020款 2.0T 四驅智馭+（17.5萬起），這兩款車中誰又更符合90後消費者的口味？我們不妨來對比一番。

潮流前沿的外形設計

俗話說："始於顏值，陷於才華。"顏值絕對是汽車的"門面"，擁有一個酷炫的顏值可以讓路人回頭率MAX，並且能時刻彰顯出車主的品味。

皓影在前臉使用了飽滿的平直線條，鍍鉻橫條與"炯炯有神"的汽車大燈讓汽車具有一定的氣質，並且搭配了流水式轉向燈。在車身造型方面，流暢的平直線讓汽車顯得修長，尾燈的橫線線條給人硬朗的感覺。小編覺得皓影雖然顏值高，但車頭看久了就會"審美疲勞"，並且車身過於硬朗，滿滿的"商務風"不太符合年輕人的氣質。

【圖注：本田皓影】

然後我們鏡頭轉到WEY VV6。WEY VV6延續了家族傳統的造型，大膽又有魄力的"黑豹式"仿生設計讓車頭極具張力，豎行LED大燈看上去頗為震撼。在車身方面，流線型曲線充滿時尚與速度感，同時採用了黃金分割設計，整車長4625mm，軸距達到了2680mm，軸距佔車長比接近黃金分割，讓整個車型具備優美與大氣，這樣充滿活力的造型正好符合現在年輕人的氣質與審美。

【圖注：WEY VV6】

豪華內飾帶來舒適駕車體驗

如果外形彰顯汽車的氣質，那內飾就是汽車的內涵。

內飾方面，皓影從感官方面來看比較簡潔，不算很落後，搭載的三幅式多功能方向盤握感舒適，中控臺部分搭載一款7英寸的內嵌式液晶顯示屏，但是相對於汽車空間顯得比較小，下方一排物理按鍵整齊工整，操控區也比較簡潔，但有一定"塑料感"。雖然整體尚好，可是小編覺得在2020年的今天來看，簡約的內飾實在與價格有些不匹配。

【圖注：本田皓影】

再來看一看WEY VV6。在內飾方面，VV6可謂用料非常紮實，座椅採用了真皮材質，方向盤上面的唐素搪塑設計精美，12.3寸超大螢幕非常符合年輕人的設計，並且在整個車廂裡的皮革以及縫線做工都相當精緻。WEY VV6的內飾無論是從視覺還是觸感都被滿滿的"豪華感"包圍。

【圖注：WEY VV6】

強動力配置帶來爽快駕駛

剛才說完了"顏值"，接下來說一說"才華"。動力作為一輛車的靈魂，是汽車生命力的表現，奔跑得越快，給人帶來的暢快感也就越來越強。

先來看看皓影的配置，1.5T發動機，最大馬力193Ps，最大功率142Kw，最大扭矩142N.m。雖然從紙面上看，這些資料在同級別車型裡已經相當優秀了，但大多數同級別的車都配有2.0T，實在有點不太厚道。

【圖注：本田皓影】

在通過性方面，皓影採用前驅的方式，利用發動機賦予前輪動力，可以減少車輛的重量，加大了車內空間，同時也賦予穩定的操控，這是目前汽車市場最主流的驅動模式。但前驅同樣帶來的問題也很多，在溼滑路面容易打滑，高速過彎轉向不足等缺點，若遇到泥坑之類的地形更是難上加難。

【圖注：本田皓影】

在來看看WEY VV6的才華：2.0T的E20CB發動機，最大馬力達到227Ps，最大功率167Kw，最大扭矩387N·m，各項資料均超越本田皓影，可謂是達到同級別最高水平。

【圖注：WEY VV6】

在通過性方面，WEY VV6採用的是四驅模式，通過前後輪同時驅動可以帶來更穩定的駕駛以及良好的操控性，面對泥坑等地形自然無壓力。劃重點！VV6採用的是適時四驅，平時採用兩驅驅動前進，若是一遇到問題，車輛自動就能切換成四驅模式。

【圖注：WEY VV6】

通過對比來看，兩款車型在綜合方面均有超越同級的表現。皓影在顏值上比較符合追求穩重的消費者，動力配置完全滿足日常通勤；WEY VV6在顏值上更符合充滿活力的90後年輕人，動力配置除了滿足日常通勤，還是居家旅行的好伴侶。大家在選購車型的時候，小編建議多去線下實體店親自體驗，以更好滿足自己的需求。小編在這裡提前祝各位新年快樂，在2020年買到自己想要的車！