動機最好的款中國產車萬公里不大修最後一款比福斯還耐用一直以來，人們對中國產車最大的印象就是發動機技術不過硬，很多人放棄價效比超高的中國產車卻選擇合資車就是因為這個原因，畢竟一款一直以來，人們對中國產車最大的印象就是發動機技術不過硬，很多人放棄價效比超高的中國產車卻選擇合資車就是因為這個原因，畢竟一款車的發動機是否可靠還是非常的重要的，但現在，不少中國產車的發動機技術已經提高了不少了，甚至比一些合資車的發動機還可靠耐用，下面的款車型堪稱是中國產汽車中發動機最好的，萬公里不大修！

一、江淮瑞風

江淮瑞風的發動機號稱是中國產最強，完全是自主研發的，該發動機自帶很多技術，最大馬力達馬力，高速上以內輕鬆加速，且發動機降噪能力非常強，超車也很敏捷，但倘若加速到那麼有點困難！

二、奇瑞艾瑞澤

奇瑞造車技術公認的中國產一流，在發動機方面奇瑞已經有年的自主研發歷史了，比長城吉利的技術都過硬，奇瑞還曾打出質保公里的口號，可見其發動機有多麼的可靠了，艾瑞澤搭載的雖無法媲美本田CIVIC的，但在中國產車中還是很強的！

三、吉利EMGRAND EC7

吉利EMGRAND EC7雖然在發動機這一塊沒有大的突破，但起碼在發動機的耐久性和耗油量方面做得還算不錯的，吉利EMGRAND EC7汽車搭載的和發動機，能保證EMGRAND EC7平穩行駛，正常情況下開個萬公里都不大修，這也是EMGRAND EC7能夠大賣的原因了！

四、哈弗

在哈弗系列的中，哈弗算是一款比較耐用的車型了，雖說哈弗耐用性很好，但在油耗上卻不如，畢竟哈弗的車重輕不少，上市多年一直成為小型界的標杆，哈弗發動機的故障率非常的低，就算出故障時維修費用也很實惠，賣不過寶駿的主要原因，無非是其定價有點偏高了！

五、寶駿

寶駿上市僅年時間，便將哈弗趕下臺，成為界的銷量冠軍，這不僅僅是因為價效比高配置豐富才大賣，而是其發動機技術可靠，寶駿的發動機技術是自主研發的，但很多由通用提供的技術，其的發動機連通用的不少汽車都在使用！

六、俊派

這款車雖然賣得不好，但並不代表其發動機不好，其發動機超過百分之七十的零部件都是進口的，且在豐田工廠生產的，生產技術來自於豐田，另外連發動機調校都是出自豐田之手，俊派搭載的這款發動機與豐田COROLLA同是一個系列的，所以開個三五十萬公里不大修很容易，比福斯汽車還耐用！

這款中國產車的耐用性雖然與豐田汽車還有一定的差距，但起碼也證明中國產車在發動機一塊進步很大，希望中國產車越做越好！