隨著生活水平提高之後，幾乎每家每戶都會配置幾輛汽車，但是在農村當中很多汽車的確都是幾乎一模一樣。在農村來說，絕大部分選擇騎車應該都是在10萬左右的車型，基本上都是屬於緊湊型SUV汽車以及緊湊型轎車型別，而且以下這五款車型成為農村選擇的爆款，過年回家到處撞衫。有些網友還在調侃說自己的愛車都不敢開出門了，只要一出門滿大街都是這臺車。

現在汽車便宜了，人家都是可以買的，其對於絕大部分人來說買太便宜的又感覺丟人，買太高的又買不起，當然都會選擇10萬左右區間的。中國產汽車以及合資品牌汽車緊湊型車型，10萬左右的轎車以及SUV的確是非常多選擇性也是特別豐富。然而對於熱門車型的確是非常主流選擇的人也是特別多，當然對於撞衫這件事情可能是經常遇見。

日產-Sylphy

第一臺車當然是大家非常熟悉的日系品牌日產Sylphy這臺車屬於緊湊型的轎車，差不多也是在10萬出頭，而且這臺車作為家庭代步車來說的確是非常合適，油耗在5.5升，而且這臺車內飾舒適感比本田CIVIC要更好。而且通過了解在最近30天之內，日產Sylphy的銷量達到5.2萬臺，的確緊閉福斯Lavida這臺車很多人也是非常看好設計也是非常漂亮，更何況打造才是真正舒適。最主要是由於這些汽車的確是非常便宜，而且設計就是很好看，基本上來說很多人都是非常滿意。

豐田-COROLLA

第二臺車就是人稱開不壞的豐田COROLLA，這臺車外觀設計和日產Sylphy相比差距還是比較大，絕大部分人都會覺得日產Sylphy設計是非常好看，同樣和豐田COROLLA依舊都是非常耐開。但是豐田家族的品質也是得到廣大車主的認可，而且甚至整體的品質設計非常均勻。特別是對於發動機變速箱以及車身的底盤懸架，整體的架構打造的確是非常高階，而且在中國中保研安全效能測試當中表現成績都是非常優秀。很多人選擇這臺車也是由於它的品質和效能表現，的確是和其他品牌汽車相比非常優秀，而且這臺車價效比方面不如日產Sylphy高。

福斯-Lavida

Lavida現在幾乎是家喻戶曉，現在在緊湊型的轎車型別當中基本上是屬於銷冠的一臺車，每個月銷量幾乎都達到了4.8萬臺以上，而且11月份高達5.6萬臺。能夠表現成績如此優秀，當然也是由於福斯品質，基本上在很多車主心目當中是比日產汽車豐田汽車要更加顯得高階。不過現在時代變了，現在豐田汽車日系品牌汽車對於品質方面也是得到了重視，而且在國外的評測當中安全效能豐田汽車幾乎也是位居第一位。隨著各大品牌汽車對於汽車安全效能越來越關注之後，的確，各大新車已經是做出了很大調整，然而作為福斯品牌汽車的確是非常驕傲，現在的汽車打造品質的確下滑了太多。

長安CS75 PLUS

除了一些比較知名合資品牌汽車之外，其實中國產汽車現在也是嶄露頭角。最主要是面向於新款車型設計，比如說吉利的全新SUV設計的確非常硬派，而且還是限量版車型，另外就是長安汽車，長安cs75plus最近幾個月當中可以說是非常火爆，四個月時間銷量達到6萬臺以上。而且全新的外觀設計絕大部分人的確是非常滿意，設計非常漂亮，配置又是特別豐富，走進這臺車的內飾，很多人還以為是一臺50萬級別的豪華品牌汽車。能夠得到廣大車主的認可，長安cs75plus不得不說是一臺非常成功的SUV汽車，但是這臺車行車品質到底如何，還是需要有待考驗。

長城-哈弗H6

差不多已經在中國汽車市場當中連續拿下76個月的銷冠長城哈弗h6到底有什麼神祕之處？

哈弗h6能夠得到國人大部分人的認可，而且在國際地位上，現在銷量也是非常的厲害；長城汽車的品質現在基本上來說能夠和豪華品牌汽車有的一拼，而且長城汽車紛紛和BMW汽車以及日系品牌汽車都有過合作，而且打造品質也是得到廣大車企的認可。更何況，哈佛h6論品質還是論品質以及配置，基本上在緊湊型SUV汽車當中很難找到競爭對手，每個月的銷量基本上穩穩的在4萬臺以上。更何況哈佛h6行車品質基本上也是非常的高階操控以及動力輸出和整體的車身安全，效能比同級別的日系品牌汽車還要更加的強勁。

以上這些大部分車型都是農村比較常見的，汽車畢竟都在10萬左右區間，而且現在一般家庭來說都可以買得起。出門兒經常出現撞單也是常見的事情了，而且在農村地區都是鄉里鄉村，基本上大家都認識。的確稍微顯得比較尷尬，只不過對於大城市來說大家認識的數量並不多，經常碰面也是比較少，所以說買什麼車並沒有太大尷尬的地方。於農村來說絕大部分人還是比較愛面子，所以說對於買汽車很多人更喜歡買一些與眾不同的，比如說大家買10萬級別的，很多人就會想要去買20萬級別的汽車。