“8”是BMW為最值得期待，最有價值，和最特別的汽車預留的數字。帶有這個標誌性徽章的是當年傳奇的E31 8系(引數|圖片)列，配備V12發動機和彈出式跳燈，007詹姆斯邦德駕駛的Z8(引數|圖片)，以及通過其令人印象深刻的混合動力技術，剪刀門設計的未來主義i8(引數|圖片)，但凡看到與這個數字相關的車型，必須是最高階，最有魅力的存在。

這就是新款的BMW8系，型號為M850i，屬於高配車型。雖說海外市場去年就放出了諜照，但看到實車後還是有一種驚豔之感的。新車較此前釋出的雙門版本車型，軸距進行加長，提供了更為寬敞的後排乘坐空間。動力方面，新車預計入華後僅提供3.0T L6、4.4T V8兩款渦輪增壓汽油發動機，其中4.4T V8引擎動力超越梅賽德斯-AMG GT車型所搭載的4.0T引擎，傳統系統匹配八速手自一體變速箱，同時提供xDrive四驅系統。

這是BMW M850i xDrive，它是6系列的頂級替代品。這是一款雙門轎跑車，將在不久的將來推出一款敞篷四門轎跑車和一款以效能為主的8(引數|圖片)，並擁有自己的兩門和四門車型分支。你可以將M850i視為經過精心改進的6系列產品。儘管新款8的長度比6系縮短了幾毫米，但即使是基本面也是相似的。由於大量注入現代科技，整體車重也增加了幾磅。

M850i顯然是為了時尚而生。運動經典的大型旅行車比例，輪廓拉長，引擎蓋長，車身寬闊，底盤也低。從這輪胎扁平比看，這臺8系確實相當的運動，搭配十幅輪轂，帶M標識的大尺寸剎車卡鉗。輪胎用的是米其林的PSS系列，前輪245/35R20，後輪275/30R20，剎車盤徑接近40公分，前4活塞，後單活塞浮動。

M850i毫無疑問是一款帶有標誌性雙腎格柵的BMW，它採用傳統家族設計語言，帶有時尚的環繞式尾燈和錐形前鼻。這是近十年來最具視覺衝擊力的BMW。它的外觀有著超凡的魅力，而且它的立場就是一種肌肉展示。

內飾中規中矩。中控上方是多媒體大屏，中間是空調出風口、空調調節區域、多媒體數字、音量按鍵，下方有一個儲物空間及杯架。10.25英寸的多媒體大屏內建了各種常用功能，跟BMW其他高階車型基本一致，支援按鍵、觸控、語音以及手勢控制。車內用料以真皮為主，包括全車座椅、中控臺面上方區域、門板、扶手。

方向盤比一般BMW要更粗壯，還是三幅樣式，集成了定速巡航、音量調節、選單切換、電話藍芽等功能，背後帶有換擋撥片。方向盤是全真皮，沒用到Alcantara材料，底部也不是純平，可見跟那些純粹效能車還是不同的風格，方向盤帶有加熱功能。儀表盤是全液晶的面板，尺寸為12.3英寸，科技感很強，可以投射多種資訊。這臺8系還帶有平視顯示系統，可以將駕駛相關資訊以彩色圖案形式投射到擋風玻璃上，還是比較高大上的。

新款8系雙門轎跑車並不是一款專用的高效能轎車，而是一款具有運動意圖的大型旅行車。這不是一件壞事。有多少人會購買8系列往賽道跑？它滿足了那些想要一輛令人興奮的GT的買家需求，讓他們在日常通勤中充滿活力，同時又想要被舒適，安靜和精緻的避風港所籠罩。它跑得絕對不慢，並且在價格方面略微優勝於它的競爭對手。在這方面，BMW的光環轎跑車取得了成功。M850i絲毫不會令人失望。