前幾天有幸試駕了福斯尚酷這臺車，可能很多不喜歡福斯的小夥伴都會覺得這臺車有點華而不實，因為相對於Golf來說，福斯尚酷在價效比方面確實沒有那麼高，但是上過這來是還是有很多優點的，今天我們就來好好聊聊這臺車：

福斯尚酷這臺車，我覺得相比福斯的其他車型來說，顏值要更高一些，尤其是車頭的設計尚酷看起來就是不一般，而且車頭相比其他的福斯車型來說要更加的低矮，風阻會比其他的福斯車要更低，然後整個車身看起來也會更加的戰鬥一些，從側面看上去是這臺車的表現也和其他的福斯車有所不同，整體表現是非常的帥氣的，因為是三門的設計，所以顏值相對來說也是比較高的，但你當你開啟車門的時候，你就會發現這臺車採用的是無邊框的車門，逼格真的是相當的高。尾部的設計也是別出心裁，相比其他的福斯車也要更加的低矮，尾燈的點亮方式也是相當奇特，點亮的辨識度真的很高，一看就知道是一臺不太平凡的福斯車。

分享一下車內的設計吧，其實我最喜歡吐槽的就是福斯車內設計了，毫無新意，在這麼幾年來基本上沒有太大的變化，整個車內的一些做工也是如此，雖然說是一臺20多萬的福斯車型，但整體的質感我覺得還是有些許欠缺的。比較值得吐槽的就是座椅了，雖然說是一臺20多萬的車型，但是這臺車用的是一個織物的座椅，這就有點說不過去了，另外這臺車因為採用的是一個三門的設計，所以進出後排可以說是非常不方便的，但我想對於這臺車來說，後排坐人的機率應該是比較小的，中控方面的表現倒是和其他的福斯車型沒有什麼太大的區別，除了中控上方那三個可愛的小儀表之外，其他就沒什麼好說的了。

分享一下這臺車在動力方面的表現，把這臺車搭載的是一臺1.4t的發動機，而且這臺1.4T的發動機來頭不小，是一臺加裝了機械增壓系統的一臺渦輪增壓發動機，也可以把它說成是一個雙渦輪增壓的發動機吧，最大功率可以達到160馬力，雖然說相比於CIVIC要小了一點，但是我覺得這臺發動機調教非常的激進，尤其是在起步階段，渦輪可以達到2.0的壓力，可以說動力來的是非常的暢快的，這也是機械增壓車型所帶來的最大的優勢，雙離合變速箱整體表現比較平順，換擋速度極快。相比其他的買菜車的變速箱來說，整個邏輯也要更加的聰明一些。在行駛質感方面當然是也是非常福斯了，因為採用的是扁平比非常低的輪胎，所以在路上你能感覺到這臺車的路噪是比較明顯的，但整臺車的發動機噪音倒是控制的比較得體，即使是急加速，整個車的隔音也不會差到哪裡去，我想這也是福斯車型的一個最大特色吧！

那麼這臺車值得大家選擇嗎？如果從價格上來說，我覺得這臺車沒什麼價效比，但如果從顏值的角度來說，這臺車還是很值得選擇的，今天的文章就到這裡，喜歡全新福斯尚酷的朋友，趕緊關注一下吧。

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