一，用車需求

倆娃的奶爸，一家需要一個7座的，經常自駕遊。

目前一輛、輛2013款手動經典FOCUS,年限5年半，里程較多。需要置換。

另外一輛2016款MagotanB7 2.0豪華，B8出之前的最後一批2.0的車。

二，選車

1： GL8

2010款的2.5的GL8長期開過，舒適性毋庸置疑，舒適的第二排，第三排乘坐也絲毫不壓抑，最重要的是坐滿後，後備箱還巨大，放幾個人行李完全沒壓力。因為新改款，就去4s看了看，坐到駕駛位就放棄了，頭太高,我開著就有壓力，長5.2米，辦公室的車位停不下。車是好車，就因為這個原因暫時先放棄吧。

2：ODYSSEY

第一代，第二代ODYSSEY也長期開過，出色的油耗表現，較低的底板，舒適的駕駛位置，還是去看了看。試駕了一下。動力稍弱，行駛品質略差，第三排乘坐顛的厲害,後備箱小，並且靠後窗太近，暫時放棄。

3：Teramont

朋友有一輛，提車後我就開了一段路，懸架的舒適性太差，特別是顛簸路段，就這一 個原因，就放棄了。

4：EDGE

一個朋友有，開過一段路，操控不錯,第二排乘坐稍差, 操控轎車化。還有福特的貶率,也沒去看。

5：HIGHLANDER

去試駕後，就發現這個是目前比較合理的選擇。

A)駕駛位置高，視野開闊

B)前排座椅舒服，軟。第二排的舒適性不錯，當然不要和GL8比。

C)懸架舒服，座椅舒服

D)保值高，後期換車不心疼

E)大多數的時間還不是7人出行，第三排利用率不是特別的高，後期Magotan再換MPV。

三：訂車

我訂的四驅精英，配置低的令人髮指，但豪華，貴了四萬。想要的幾個配置，定速巡航，雷達，倒車影像。來回幾個回合,敲定了最後的合同。加裝10000，等4個月。其中加裝了，原廠前後六眼雷達,倒車影像，車膜，踏板,近光LED。

左45度拍攝

原廠的六眼雷達，顯示屏在後視鏡上，並且是自動防炫目。右側是ETC和360行車記錄儀

前排中控，和豪華不沾邊，實用為主

創造性的設計出前面巨大的儲物空間，錢包，手機，隨便放

儀表板習慣什麼也不放，影響視線。

6寸的小屏，手動空調

加裝的定速巡航，日本進口，儀表盤不顯示綠色指示燈

螢幕關機的狀態，音質能接受，選擇音源很方便

左側的儲物盒，放藍芽卡方便。

寬大的中央扶手箱，能放十瓶水，開車的時候胳膊搭著很合適

行駛中的圖片，NVH表現很好

加的坐墊，有孩子，不加傷不起，腳墊是全包圍加絲圈兩層

還好，後背是個仿皮的，平時第三排收起，第二排可以移動到比較靠後的位置，空間足夠大

後備箱空間巨大，全包圍後備箱墊，

收起第三排巨大

收起第二拍，拉了2米多長的物品

開啟第三排，後面僅能放幾個揹包，行李箱是不用想了

右後45度

4S 加裝的近光LED，照射的亮度可以，距離太近了。還是我幾乎不跑夜路，湊合著用而已。

用車感受

1：發動機很優秀，開起來噪音很小，動態NVH很滿意

2：起步肉，非常的肉,不得已，多踩油門,發動機的噪音立刻很大，特別是在擁堵的時候。

3：對顛簸的過濾非常的好

4：油耗，市內12左右，高速9左右。

5：空間大，後兩排放到，能拉2米長的東西。第三排收起來後，輕鬆放入兩輛兒童單車。

6：座椅舒服，很容易調到合適的位置。

7：第二排前後能移動，後背可調。這個就比很多suv強。第二排地板是純平,坐三個成年人一點也不擁擠

8：視野是真好。誰開誰知道。

9：中央扶手箱巨大，並且開車的時候可以墊著胳膊，降低了疲勞。

10：前排倆2.1AUSB,好評