無論現在汽車的普及率與十年前相比有太多的明顯增長，作為價值近10萬的高價值物品，大多數車主在安全防盜方面都不會有所鬆懈。此外，除了汽車本身外，有時貴重物品或重要檔案也會放在汽車上。但也不能一直把自己的神經繃得過緊。很多司機在鎖車後都做過這三件“蠢事”。看看你中了幾個？

首先，車燈不關就離開。有些老款車型在停車熄火後不會自動關閉大燈，大燈的能耗可是相當的可觀。如果忘記手動關閉大燈，第二天再上車，很有可能就會出現點火自動都完成不了的尷尬情況。開了一整夜的大燈，完全消耗了汽車電池的電量。即使是有大燈自動關閉的車型，如果不需要提供“大燈伴我回家”等照明輔助，最好在停車後提前手動關閉車燈，以節省電能，避免車輛燈光對他人造成干擾。

其次，等到發動機完全停止後再離開。這是很多還在“小白”階段的新手車主會鬧的笑話。他們已經把車停好，關掉了發動機，但仍然能聽到發動機還在運轉的聲音，於是出於擔心，他們在車旁等待了很長時間，直到聲音消失才敢離開。但實際上，這種聲音通常是發動機冷卻系統連續工作時發出的，這是正常現象。畢竟發動機熄火後，發動機的溫度一段時間都還沒有降下來，所以風扇需要繼續工作一段時間進行冷卻。

第三，下車後，用手拉車門看看是否真的鎖上了。這是最常見的一種操作了。可以理解，人們總覺得自己的門沒有鎖好。鎖自己房門的時候不也一樣麼。然而，現在拉門的驗證方法確實“過時”了。純機械鑰匙的門現在很少見了。大多數是電子汽車鑰匙。按一次鎖車鍵，門就能自動鎖上。即使車門沒有關嚴或鎖緊，也能獲得車輛系統提示。具體的提示方式不同，不同車型之間會有差異，比如別克Excelle會在車輛成功鎖好之後響一聲進行提示，如果有問題，按下鎖車按鈕不會有聲音提示。

以上三個“蠢事”，許多司機停車後，命中率還是挺高的。現在回想起來自己的“青澀時光”還真是有趣呢。大家是不是也幹過這些“蠢事”，可以在下面評論留言！