指導價: 57.99-77.99萬

車主一最不滿意：儲物空間真心不好用、少且小；沒有環影不說了，六七十萬的車子還沒有鑰匙一鍵升降車窗的功能，加裝了以後還只能控制耳朵和車窗，天窗無法控制，同時加裝鑰匙升降窗後每次鎖門還自動通電十秒鐘，想象一下空無一人的地下室，一鎖車，汽車音響就開始自動放十秒鐘音樂的感受，好驚悚，這點還比不上我十幾萬的福斯；另外，沒有車載冰箱這點很遺憾。

車主二最不滿意：就是希望他有一個地方能夠再進一步，那就是希望這款車能夠有車載電視那樣在跑長途去出遠門的時候就不至於那麼的無聊了。

車主三最不滿意：車內小儲物空間少，比如放一些票據、錢包什麼的地方應該多一點就好了，還有一些較為隱私的不可描述的東西也需要這些小的儲物空間來存放，多了這些會方便很多。

車主四最不滿意：最不滿意的就是後備箱的空間了，作為大型五座越野車，後備箱太小了，家裡有小朋友使用的推車都不能直接放進後備箱，必須要收折起來，這一點還比不上很多中級SUV。

車主五最不滿意：後排的座椅稍顯簡陋，乘坐舒適性也不是很好，好在空間感不錯，稍微彌補了一下，後座頭枕顯得太小了些，靠起來的感受也不好，也許越野車的特性，考慮舒適性欠缺了些。

車主六最不滿意：對大切並沒有不滿意的，只是有一些小問題。車速在80-90之間，會從右側聽到口哨的聲音，去了4S沒查出原因，後來鈑金師傅坐車開了一圈，師傅說有可能是反光鏡的原因，說先開著看看，如果到了首保還是響的話就拆開反光鏡看一下，不是大問題，也就沒當回事。也不打算拆了。

車主七最不滿意：配置在14年可以說還不錯，但是現在高配置流頻出的年代還是不太夠，尤其導航極其難用，儲物空間少空間利用率太低，霸道的長寬尺寸都不如大切反而空間感出其的高，無奈美國人的粗線條忍了，空間都跑哪去了。

車主八最不滿意：裝備的工藝沒能讓我很滿意，感覺木質材料很一般，而且座椅不是很舒服，走的很遠的地方，很難受啊，而且真皮不能散熱，開的久出汗就想開空調，熱氣散不出去。

車主九最不滿意：不滿意可能要一點一點去發現，就好比人的脾氣，美國人制造的車子確實是粗線條，縫隙確實有，而且不對稱的也有，但個人覺得不影響駕駛，怪不得美國人自己都不喜歡，據說克萊斯勒幾款車型（道奇，300C，Cherokee，大切）都是美國消費者報告的倒數幾名（還好有個名）可排名前四基本都是日本車，德國車，BMW賓士奧迪確實好，可日本車，國人有沒有很喜歡的？我的一臺轎車就是Accord，可能日本車在美國投放的都是最新的技術的緣故吧！

車主十最不滿意：低速加油的時候發動機聲音有點大，8速zf變速箱起步有挫頓感明顯、內飾接縫做工粗糙低頭一樣座位下全是密密麻麻的電線！4s保養比柴油車比汽油車貴好多，小保養要1700元左右！高速過彎沒有轎車穩，還不如十多萬的轎車穩！如果能多出個地盤升降，和座椅通風就好了！（當時我買的時候沒精英導航版本）。

車主十一最不滿意：內飾不要太粗礦，細節處理上很jeep，導航一定要輸入道路名，最不能忍的是CD機的位置尼瑪把本來就不大的儲物格佔了一半，20碼以下停車有頓挫，高速過彎重心太高沒有安全感。

車主十二最不滿意：就是後面的空間很小，特別是儲物空間小，根本就放不了多少東西，特別是和朋友出去吃飯自助，要帶東西，根本就帶不了多少的東西，我很煩惱啊！

車主十三最不滿意：兩點，第一美國車的做工實在不敢恭維，那個縫隙那叫個大，門把手那叫個鬆，無奈，第二儲物空間嚴重吐槽，沒地方，各種沒地方，手機，錢包，鑰匙，高速停車卡，通通沒地方！扶手箱裡跑出個CD機，怕人偷跑了啊，門板旁邊放進去東西拿不出來，還得用兩個指頭！我靠，手套箱沒用，沒敢開啟！不過，借用一句老話，愛他就要包容他！