眾所周知，由於電機獨特的恆定扭矩輸出特性，所以電動車的起步感受普遍是比傳統汽油車更快的。但如果能夠拋開續航里程和情懷問題，同樣加速時間，電動車和燃油車到底哪個更貴呢？
零跑S01 380 Pro -- 6.9秒
零跑是個別具特色的全新純電動品牌，當所有的新能源品牌都在研發SUV的時候，零跑推出的第一款車居然是一輛兩門四座的小跑車。別看它小，加速可不慢。之前已經有媒體對其售價13.99萬的380 Pro車型進行了實測，萬萬沒想到它的0-100km/h加速竟然進入了7秒......
現代LAFESTA -- 6.8秒
要說能與零跑S01進行PK的車型，現代LAFESTA絕對有實力一戰，源自飛思的1.6T發動機能爆發出204馬力、265N·m的引數，實測0-100km/h加速僅需6.8秒，而它的頂配價格也不過15萬左右，並沒有比電動車貴太多。
中國產特斯拉Model 3標準續航後驅版 --5.6秒
7秒還不夠快，我們來看看6秒內的。目前6秒級別的車型有這款中國產Model 3，售價29.905萬。使用後置單電機驅動，最大馬力238匹，最大扭矩375N·m。
BMW330Li xDrive -- 5.9秒
燃油車這邊能與之較量的，就是BMW330Li xDrive了。其搭載一臺高功率2.0T發動機，最大馬力258匹，最大扭矩400N·m。但這都不是重點，之所以他能進入5秒陣營靠的還是那套xDrive四驅系統。但這也導致了它的售價達到了40.99萬元。
領克03+ -- 5.9秒
除此之外呢，還有一個大殺器能與電動車較量，那就是領克03+。2.0T發動機擁有254馬力、350N·m，同樣匹配8AT變速箱和四驅系統，破百僅需5.9秒，起售價僅為18.58萬元。效能強勁的同時更是在價效比上有不少優勢，也算是為燃油車扳回一城。
比亞迪唐EV600四驅版 -- 4.6秒
零百加速進入5秒內，電動車這邊比亞迪唐EV當仁不讓。綜合490馬力的雙電機四驅版車型零百加速僅需4.6秒，而售價卻只有28.99萬元，實在恐怖。
蔚來ES6效能版 -- 4.7秒
除此之外，蔚來ES6效能版的成績也不錯，零百加速4.7秒，價格也稍貴，達到了39.8萬。
奧迪S3 -- 4.8秒
零百加速4-5秒的燃油車價格一般都不便宜。不過目前這個價位S3還是非常有價效比的，我們熟悉的EA888發動機原廠就有290馬力，百公里加速4.8秒。更重要的是，S3還有驚人的改裝潛力，直線加速賽上五六百匹的S3並不罕見。不過由於沒有國6排放車型，S3的價格並不高，指導價36.38萬，優惠之後30萬出頭，但是很多地區已經不能上牌了。
北京賓士AMG A35 L -- 4.9秒
除此之外，前不久上市的中國產AMG A35 L也成功進入了5秒大軍。雖然不是所謂的“正統AMG”，發動機也沒有簽名，但價格還是稍高，為39.98萬。（S3進口都比你便宜10萬，你好意思嗎！）看到這裡，你是不是感覺4秒多的零百加速區間裡燃油車和電動車價格的差距也沒多大？彆著急接著往下看！
新能源Aion LX -- 3.9秒
零百進入4秒之內的中國產電動車其實不多，前段時間剛剛釋出的新能源Aion LX僅需3.9秒就能破百，我是真的嚇哭了。再看看它的售價--34.96萬？我開始懷疑人生了。
AMG A45 S -- 3.9秒
這個級別的燃油車，價格都貴的飛起。唯一能寄希望的就是未來即將來到國內的AMG A45 S了，這倆AMG的頂級鋼炮使用了代號M139的超高功率2.0T發動機，最大馬力達到了誇張的421匹，配合8速雙離合變速箱和四驅系統，百公里加速僅需3.9秒。至於價格方面嘛......參考現款A45的國內售價約為45萬上下，全新A45 S至少也得50萬起吧？
BMWM2 CS -- 3.8秒
以運動著稱的BMW這邊彷彿就更沒優勢了，M2 CS搭載一臺代號S55的3.0T直六雙渦輪增壓發動機，最大馬力450匹，最大扭矩550N·m，匹配7速雙離合變速箱，破百僅需3.8秒。但是，這輛車全球限量2200臺，並且即使將來進入國內，價格也會在70萬上下。這樣一看，4秒陣營的純電動才賣30多萬，而燃油車這邊已經至少50萬起了，價格逐漸被拉開了！
保時捷Taycan Turbo S -- 2.8秒
破百3秒內的可以說是神仙打架了。純電動這邊的第一代表就是保時捷Taycan，綜合馬力762匹的Taycan Turbo S百公里加速僅需2.8秒，但是價格也達到了179.8萬。
特斯拉Model S 高效能版 -- 2.6秒
另外一個特斯拉Model S高效能版就相對“實惠”了。雙電機綜合功率785馬力，扭矩更是達到了1054N·m，百公里加速僅需2.6秒，價格比Taycan便宜了一半僅需89.39萬。
日產GT-R -- 2.7秒
從加速時間來看，不得不說老邁的東瀛戰神GT-R還是挺良心的了。那臺代號VR38的3.8T V6發動機稱得上一代神機，原廠就有555馬力，在6速雙離合變速箱和四驅系統的“彈射”模式下，百公里加速僅需2.7秒。但作為燃油車的它，價格還是達到了162.8萬元。不過，GT-R的玩家是沒有上限的，這臺VR38引擎擁有驚人的改裝潛力，1000匹簡直是家常便飯！
麥拿侖600LT Coupe -- 2.9秒
除了戰神以外，能拿出來較量的車就只有麥拿侖了。大牛、法拉利什麼的太貴咱就不看了。麥拿侖600LT Coupe絕對是超跑中價格比較便宜的，2.9秒勉強進入3秒陣營，祖傳的3.8T V8發動機達到了600馬力，但292.3萬的售價依舊十分恐怖。
991.2 911Turbo S -- 2.9秒
除此之外，上一代911 Turbo S也能達到2.9秒的成績，當時的售價為233.6萬元。
經過幾番加速和價格的對比之後，我們能發現純電動車和燃油車在5-7秒零百加速區間時，在售價上的差距並不是很大。然而隨著加速時長的縮短，到了4秒區間時，燃油車的價格明顯要比純電動車型貴了一大截。這或許也驗證了一點--燃油車想快0.1秒可比純電動車費勁多了！
但是，如果你是一個血液中流淌著汽油的人，那麼燃油車加速時的聲浪和換擋時的節奏感絕對是世界上最美妙的靈藥，而你也不會接受自己的血液中流淌著電離子的。