緊湊型SUV的美韓之爭，又出“新狀況”，高配車型才15萬？

緊湊型SUV作為各大車商必爭的車型，競爭一向激烈，無論是打出配置下放，還是降價大促都已不再新鮮。有這兩款合資SUV無論是配置還是價格都相當實惠，低配車型不到10萬而高配車型也不過15萬左右。這個價格無論配置如何都還是很有競爭力的，不妨一起看一下這兩款車。

美系力量還是韓系俊秀

新款智跑的外觀很難用一個詞語來形容，更多的是一言難盡。既圓潤又有力量感，曲線的造型和充滿力量感的發動機蓋。虎嘯式的格柵和點陣式的霧燈十分有特色，尾部的倒車燈的位置也十分少見。這樣的一款有著沉穩的氣質大氣的設計，誰能想到車身長度不過才4460mm。

福特領界，儘管它的售價是定位在Kuga和Ecosport之間，但是他比EDGE還要寬，比Kuga軸距還要長。實車看起來遠遠不是想象中一輛15萬合資車型該有的樣子，說他是一輛中型SUV都不為過。相比於福特家族其他的SUV車型，領界算的上運動中帶著些許優雅的，更像是一個內向儒雅的暖男。

前臉沒有過的線條勾勒，滿天星進氣格柵與矩陣式LED大燈十分帥氣，尤其是這套燈組內部造型，是不是有點Mustang的味道。

簡約質樸還是豪華精緻

起亞智跑的內飾坐進去讓人感覺這輛車的內飾最多10萬，不能再普通，甚至找不出太多驚豔的地方。可能唯一讓人感受到不一樣的也只有這個類似於韓系風格的橫條紋設計的座椅？

內飾真的中規中矩，只能說是簡約大方、邏輯清晰。機械指標式儀表盤搭配7英寸液晶顯示屏，還不如像領界一樣直接10.25英寸的全液晶儀表安排上。智跑的8英寸懸浮觸控屏有時下最流行的人機互動系統，並且支援Car Play和Car Life。車輛支援遠端啟動也可以確認車輛位置和狀態。

然而對於領界來說簡直是小菜一碟，10.1英寸的觸控屏搭配Mustang同款的鋼琴鍵，高階大氣上檔次。領界的語音控制可謂是全方面覆蓋，車內不僅有無線熱點可以連線還支援無線充電，並且其無線充電還支援快充模式和普通模式兩種選擇。前排足有三個USB介面，後排也同樣配有充電介面。兩車都具有空調淨化系統，後排都有獨立的空調出風口。

領界的內飾不同於福特以往SUV裡濃濃的塑料風，領界的內飾精緻時尚，線條層次感豐富，如果說真的有什麼不和諧的地方那大概就是這個檔把視覺上略突兀了。七色的LED可調氛圍燈在夜晚駕駛的時候可以很好的烘托情調，氛圍燈雖然並不是一項實用的功能，但卻是一項很能提升質感的配置。

以模特175cm為例，智跑第二排頭部空間餘四指且腿部剛好兩拳，相比之下領界的後排腿部空間可以達到三拳多而頭部空間餘三指。兩車的中間地臺高度都不算高，對於中間乘客來說乘坐起來相對舒適，只不過智跑的中間座椅並沒有配備頭枕。

後備廂儲物空間方面，領界的後備廂常態下有420L，常態下依然可以輕鬆的放下兩個28寸行李箱和一個26寸行李箱。而智跑的常態容積並沒有公佈資料，但是行李箱蓋板下面又額外給出一些格子來增加使用空間，這點還是不錯的。缺點也很明顯，後排與後備廂之間沒有隔板或遮物簾，缺少隱私性。

“兩幅面孔”，延續前輩還是革新輕混

動力來說智跑有兩套動力可選，與上款一致的2.0L+6AT，最大馬力160匹，最大扭矩只有193牛·米。油耗卻比上一代更低，只有6.9L/100KM。另一套則是一臺1.4T發動機，匹配一臺7速雙離合變速箱，最大馬力140匹，最大扭矩242牛·米。

而領界也有兩套動力可選，12月上市的小改款搭配的是汽油+48V輕混，動力數值卻維持不變。另一套則搭配了一臺1.5T發動機同樣是140匹馬力搭配的的CVT無級變速，最大扭矩225牛·米。

兩款車的動力對比執行，2.0L的智跑很明顯動力會要更加肉一些，初段靈敏但後期確實爆發力。Sport模式下應該會有較好的改善，不過油耗也肯定會隨之升高。福特的EcoBoost一向給人特別輕快，響應迅速，有輕混電機的加持之後加速也更加平順。

寫在最後

兩款車都是走的降價優惠的路線，但是福特領界的表現尤為優秀，更大的車輛尺寸，更加精緻的內飾，更充沛的動力。對比之下的起亞智跑就顯得略微寒酸，平平無奇的顏值，中規中矩的內飾，連動力都給不了你激情。韓系車這兩年銷量遇冷也與這並不是不無關係。