車輛資訊：09年福斯Magotan，配用1.8T發動機和6檔手自一體變速器，車主反映此車在20邁時發動機轉速升高車速起不來，而且伴有變速箱頓挫感。

車主聯絡我們時，修理廠說可能感測器故障需要開啟拆解查詢故障點，車主覺得不專業，一旦把變速箱拆開立馬主動變成被動，任人宰割了。所以說找了好半天能專業維修變速箱的才能算靠譜的。

通過車主描述，此車從未更換過變速箱油，變速箱在2-3檔有打滑的情況。

變速箱維修拆解

一睹愛信6速自動09G的真正維修拆解過程

散熱器，變速箱油在這裡和冷卻液經過，對變速箱油進行降溫。

拆解變扭器，發現變速箱油已經發黑，已經伴有糊味兒，判定此車機械部分有磨損和脫落現象，有可能機械已經磨損嚴重。

其實這款變速很常見，他就是日本愛信生產的廣泛運用在之前福斯的各個車型上面，再加上新孚美又是愛信中國區配件維修雙授權單位，車主看了一眼授權資質立馬就說真的是還是找對了地方的。

準備拆解變速箱

開啟變速箱我們就可以看到變速箱的閥體和油格部分，油格是在最下面的

拿開油格為我們就能看到一塊完整的閥體，這麼看我們就能更清楚的看到閥體上面有很多雜質附著在閥體上面，這樣時間長對閥體肯定是有傷害的。

下一步拆下閥體開啟變速箱

開啟以後第一眼就看到了差速器有明顯的磨損現象。

開啟離合器，看到摩擦片已經有很明顯的磨損燒蝕現象。變速箱的每一個部件都要仔細檢查，找到沒故障點徹底解決實際故障和潛在的故障，延長變速箱的使用壽命

檢查完畢後進行維修師傅們會把易損件，油格（如：膠活塞，密封墊）等等全部更換，確保變速箱的品質，我們不能只修變速想，還要延長變速箱的使用壽命，已達到變速箱工作的最佳狀態，這樣4S店和保險公司還有您，才會成為我們的永久合作伙伴。

裝上油底殼大功告成，正規專修變速箱的廠商是可以通過專檢技術以及維修經驗做到拆解之前確定故障以及維修價格的，並且是一次性準確的維修價格，拆解後不會在二次加價。所以不要在去讓一些小修理廠去先拆箱在定維修價格。變速箱拆解是有一個拆裝費的。即使不維修也要支付。所以希望大家謹記！謹記！