談到豪華轎車，通常我們的第一反應就是來自德系的品牌“BBA”：賓士、BMW、奧迪，算上全球的份額，這三家在豪華品牌裡也是三足鼎立的姿態。但這裡我想說的是，原本“BBA”應該是“BBBA”，多了個“B”是怎麼一回事呢？這個“B”指的就是寶沃。

寶沃品牌當時以德國第三大汽車製造商的身份佔據著德國60%以上的出口份額，但1961年，正當紅的寶沃突然宣佈破產，當時有來自集團內部的原因，也有當地政府的原因，結果就是寶沃被強制破產了，其誕生地德國不萊梅也因此淪為德國最貧窮的城市。

2015年日內瓦車展，寶沃宣佈再次迴歸，而此次在中國戰略伙伴是北汽福田，它已成為寶沃在華重要戰略合作伙伴，這家老牌德國汽車企業能否重塑當年的輝煌？

近日，寶沃旗下全新小型SUV——寶沃BX3正式上市，新車共推出4款車型，其售價區間為9.68-13.08萬元。

外觀方面，BX3與它之前釋出的大哥們一樣，延續了家族式設計，前臉採用了寶沃標誌性的直瀑式的進氣格柵，燻黑的處理非常顯運動，搭配兩側犀利的頭燈組，整個前臉表現出很強的攻擊性。側面部分，採用時下流行的懸浮式車頂，加上別緻的雙拼配色處理，視覺效果非常時尚，雙五輻式黑色輪圈也與全車的運動氣質十分匹配。尾部方面，BX3整體造型簡潔、圓潤，尾燈造型雖然趨於平淡，但很好地與前大燈形成呼應，底部則用雙邊的排氣裝飾塑造了運動形象。

內飾方面，新車採用寶沃一貫的佈局方式，懸浮式的中控螢幕也從BX5車型中傳承下來，算是時下流行的設計，螢幕下方為橫向排列的空調出風口，佈局十分簡潔，而常規的液晶儀表、電子手剎、一鍵啟動也是一應俱全。

動力方面，新車搭載了代號為BWE414A的1.4T渦輪增壓發動機，其發動機的最大馬力為150匹，峰值扭矩為250牛·米，匹配6擋手動變速器或6擋手自一體變速器，還具有多種駕駛模式，擁有ECO、運動和雪地三種模式。

新車的前景會如何，我覺得要從幾方面來看。首先是外觀方面，BX3有著自己的設計語言，辨識度也較高，在定位小型的SUV身上是非常考驗設計功力的，這也得益於寶沃豪華品牌的設計底蘊；再來就是內飾，雖然懸浮式樣大螢幕現在已經比較普及，但在BX3身上，寶沃採用了造型別致的線條處理，打造出了超越同級的豪華感，非常走心；最後就是動力總成，這臺全新的1.4T發動機引數和福斯那臺口碑極佳的EA211發動機看齊，可見寶沃的研發實力還是比較強勁。再結合它的售價，相信在產品力、品牌力上俱佳的BX3會取得一個合理的銷量。