在買車的時候，考慮了很多很多的點，比如車子的效能，車子的外觀，車子的空間，最重要的還是它的駕駛體驗，也看了其他的品牌，最終選擇了CAMRY是有原因的，首先，CAMRY的價效比挺高的，還有CAMRY的配置也挺高的，外觀也還可以，最重要的還是它的舒適感真的很不錯！所以後來入手了這臺CAMRY。價效比這方面，在這個價位中的車子來說，綜合水平CAMRY可以進前三的啦。最近朋友新買了一輛本田Accord，我也體驗了一下，給我的感覺是差距很明顯！

全新CAMRY最大的亮點就是外觀上看起來非常的霸氣，而且變得更加運動了一些，包括前臉前中網變得非常的大，對於這個造型我還是非常喜歡的，看起來就是很高大上的感覺。Accord的外觀也是一個加分項。線條很長很美同時又顯年輕，車燈設計也很給力，還有溜背微翹很好看。CAMRY的Y型中控設計，很新潮，也很好看，抬頭顯示和液晶儀表和中控大屏，三屏互聯，那才是完美，方向盤的手感很棒，只要手能摸得到的地方，都是軟性材質，豪華感十足。而Accord的內飾比較樸素，同級別比起來只能說還湊合，相比之下我還是更喜歡我的CAMRY。

CAMRY的空間還是很大的，這個級別的車子一般來說就沒有太小的空間，豐田CAMRY在同級別車裡面的空間也算是不錯的，尤其是後排，我感覺基本上的差距也都是體現在後排了，CAMRY不管是從寬度還是前後的空間來講都是可以的。Accord的空間也挺大的，後排空間乘坐還可以，正常在後排翹個二郎腿沒有任何問題，另外車子的儲物能力是可以肯定的，能利用的都利用了。整體對空間這塊，對比CAMRY，Accord略有優勢。

開起來CAMRY的動力我覺得稍微有一點弱，因為只有一臺2.0的自然吸氣發動機，這個發動機我感覺起步的時候確實有點弱，再加上本來就是用的一臺CVT的變速箱，所以說這臺車動力確實不怎麼樣。油耗是這臺車最讓我滿意的地方就是車子的油耗了，雖然說2.0升的排量不算小，但是對於這個級別來說，這個油耗可以說是一個比較優秀的水平了，現在的油耗是8個左右，可以說是很好的一個表現了。

Accord的動力讓我很驚喜，1.5T發動機動力出乎意料的充沛，高速上跑到120，轉速還能穩定在2000轉左右，轉速加到1500轉時渦輪介入加速效能就非常明顯了。而且朋友基本是開市區和郊區道路，開下來平均油耗8.2L。同為B級車，CAMRY和Accord的這個油耗還算比較滿意的，不過在動力表現上我的CAMRY不如朋友的Accord。

總結：開了半年多的CAMRY，再換上朋友的Accord，差距就一目了然。喜歡CAMRY的地方有很多，首先是外觀，新款CAMRY的顏值，我一眼就看上了，算是一見鍾情吧。其次，配置不錯，而且內飾質感很好，一改往日風格，有出色的操控手感，開起來舒服，最後就是豐田可靠耐用，有路就有豐田車。不過完全沒有優惠，心理上不是很高興。

對於Accord，顏值特別帥氣，這也是許多九零後選擇它的原因。就是這車的懸架偏硬，畢竟向運動方向調校。還有最想吐槽的，就是中控確實不太好看了，這個年代，還是按鍵螢幕，主介面就有點寒磣。