其實放眼國內主流汽車品牌，大多數車企都或多或少擁有一兩款中型或者中大型的SUV車型，而作為國內自主品牌的銷量冠軍，吉利在售的車型庫中卻沒有這樣的車型。而隨著市場對於大尺寸SUV車型的需求越來越高，吉利似乎也按奈不住要推出自家的首款中型SUV車型，它便是豪越。新車都有哪些亮點值得我們去期待，今天就讓我們一起來看看。

​首先來簡單的了解一下這臺車，作為吉利旗下全新中型SUV，又是“越”字輩的車型，它的外觀自然和越字輩其它車型有類似之處，不過作為家族老大哥，它的中網尺寸所佔比例自然也是最大的，並和前大燈連為一體，看上去更加大氣。

​車身側面的線條比較立體，幾條隆起的車身線條營造出了比較強烈的力量感。前後輪眉的設計比較獨特，乍眼看上去有點突兀。尾部的設計比較方正和簡約，兩側的尾燈也通過一條鍍鉻飾條進行連線，上方也有吉利的英文LOGO。車身尺寸方面，其長寬高分別為，4835/1900/1780mm，軸距2815mm，定位為中型SUV。

​動力方面，從此前工信部的訊息來看，新車將提供1.5T和1.8T兩種動力來供選擇，對於國內消費者來說，這兩款發動機應該都比較熟悉了，在博越上都有采用，最大功率分別為177馬力和184馬力。

競爭力分析：

其實國內中型SUV市場在SUV高速發展的這幾年還是湧現出了很大一批優質的車型，如傳祺GS7和GS8、哈弗H7、榮威RX8、長安CS95、比亞迪唐、捷途X95等，都有著很不錯的產品實力。豪越相比它們有怎樣的優勢和劣勢，讓我們來一探究竟。

​當然要說最成功的的車型無疑是傳祺GS8了，在上市初期還出現了一車難求的情況，這在國內汽車市場是相當罕見的。超大的車內空間和不錯的行車品質是它的優勢，並且外觀看上去也相當不錯，大氣且不失精緻。而豪越相比較GS8在車身尺寸上比較接近，不過在動力上僅有1.5T和1.8T的動力可選，相比較GS8在前不久的中期改款還推出了全新的2.0T動力，擁有252匹馬力，在同級別中都有較大的優勢。

​而另外兩個比較棘手的對手則是榮威RX8和比亞迪唐，不得不說比亞迪唐換了全新的外觀設計之後，顏值幾乎可以算得上是國內中型SUV最高的了，並且其還有純燃油、插電和純電動三種動力選擇，車機系統的實用性上也極高。而榮威RX8則走了大氣的風格，整個車身設計都比較硬朗。

寫在最後：

正如前文所說，國內消費者對於更大尺寸SUV的述求越來越高，幾乎所有車型都想將自己做的更大。而豪越在此時的推出顯然是很符合時宜的，雖說相比其同級別的其它競爭對手，它來的稍微有些晚，但是吉利在國內的品牌號召力還是相當不錯的，如果能夠以一個比較具有誠意的價格，相信在日後也會取得很不錯的成績。

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