車主一最不滿意：的車漆，剎車，買車之前都說這個車的車漆薄剎車軟，我沒有在意，以為能次到什麼程度，提到家之後，剎車沒有什麼感覺，但是有一次開同學的新款Magotan開了一天，之後再開Accord，給我嚇壞了，以為沒有剎車了，Magotan踩上就有剎車，而這個Accord要踩下很多才有剎車，剎車還有點要剎不住的感覺。還有這個車漆沒有刮碰過，但是現在在Sunny下看全是道子，而且有的時候開車門，手指甲輕輕的劃到車漆，馬上就是一個道子，特別明顯，這個車漆簡直讓我服了，根本不敢碰。還有這個排氣管的煮水聲音，真不知道這個設計師怎麼設計的啊，去修車的地方看了，說這個煮水聲音解決不了，這個就是本田Accord三個最不滿意的地方。

車主二最不滿意：我買的低配版本，車的配置有點低，相對於原本想買的博瑞和ATENZA和CIVIC來說，配置有點低，只有倒車影像沒有雷達，沒有藍芽。

車主三最不滿意：非要說不滿意的地方還真有，一是，前減震硬，特別是過不好的路面，特別有感覺。二就是，車燈，都快20萬的車了，連氙氣大燈都不配一個，吐槽。

車主四最不滿意：其實也沒有，實在要說就是35000公里時，右側日行燈變暗，日行燈是一長條，有一半變暗，也沒當回事，跑到該保養時，才給維修工說，免費索賠大燈總成。耽誤了我寶貴的時間。

車主五最不滿意：最不滿意的我想大家應該都懂，本田的做工我實在是無力吐槽了，現在整整跑了一千公里應該是，我記得早上看好像是1000公里，走高速還好，如果是國道那就廢了，如果不開音樂你會懷疑這到底是不是一輛20來萬的車，車內異響太嚴重了，而且是一天比一天嚴重，稍微有一點顛就吱嘎的，聽著格外心煩。 20來萬的車沒有後視鏡電動摺疊，沒有電耳也就忍了，竟然後視鏡還沒有轉向燈，這你敢信，害得每次停車還得自己去掰後視鏡。還有就是沒有藍芽，藍芽的成本就那麼高嗎？ 有倒車影像沒有雷達，四米9的車長也不小了，停車總是得小心一點，而且還是新手，在路窄的地方停車簡直就是心跳加速啊。再就是Accord的蠟燭燈，開過的應該知道，晚上太吃虧。感覺對比上一代Accord應該是簡配了，不知道廠家怎麼想的，反正就是配置實在不高。

車主六最不滿意：最不滿意的就是沒有電動座椅，我說了好幾遍，哈哈，其他的吧，發動機排氣管有燒水的聲音，但是車裡聽不見，通病，所以也就那樣吧。

車主七最不滿意：Accord這車真的是一輛各項都很平均的車，它就像一個絲毫不偏科的學生，基本每科都在90分左右。非要是說它哪裡有什麼缺點的話。可能就是行駛中的風噪和胎噪了。但也不是特別渣，可以接受。另外一個就是車漆了，真的很軟，有時候用手指頭摸都會摸出印子來，現在洗車洗的好多小劃痕。這個是唯一一個吐槽的地方。沒辦法只能勤打蠟了。好多車友吐槽2.0的肉不如2.4的。這個我個人感覺看使用者的個人情況了，如果經常市區的話2.0足夠，如果經常出門高速的話2.4可以。我個人對於用車動力要求不是很在意。市區裡紅燈多車多人也多，動力好的優勢基本發揮不出來，搶那3秒的起步優勢有什麼意義呢？而且2.4的是直噴，如果經常市區堵車的話，後期積碳也可以能是個問題。所以2.0還是2.4就看個人的使用需求了，沒什麼好吐槽的。別的缺點就基本沒什麼了。

車主八最不滿意：這個就要多說點了，最不滿意的就是內飾的裝飾面板很容易刮花，已經很小心了，還是有很多痕跡，特別是電子手剎的地方，手指經常碰到顏色都不一樣了。

車主九最不滿意：布座椅很醜很醜，不得已在4S店包了皮（非真皮），導致異味很重。 沒有藍芽著實無語，又喜歡原車中控，不願改了變味。想要2.4原車屏4S店又沒有。很是煩躁！ 車燈很漂亮，但是不亮，真不亮，勉強能看，新車不想動太多，以後再換了。

車主十最不滿意：車漆不是一般的薄，洗個車都能洗出來印子，心疼。還有就是噪音確實不小，跟輪胎也有關係，挺挑路面的，車窗開了噪音有點讓我懷疑人生。

車主十一最不滿意：剛啟動的時候，發動機會啟動給電池充電， 這個時候的噪音還是挺大的， 耳朵嗡嗡的感覺 ， 大概要持續30秒。開車時候油門會有輕微的共振，不是很明顯（我以前開的朗動就沒有這種情況）。這個能不能接受因人而異，建議去試駕。中央扶手箱、副駕駛手扣及後備箱的空間一般。混動儲物空間表現甚至不如我的朗動。

車主十二最不滿意：噪音兩極分化，碰到有些水泥路，感覺開飛機似的。車內軟材料太單薄了，太陽一晒感覺更薄，不上蹬次。車身做工一般，尤其車屁股拼接處，往下一按，一個大縫列出來了，輕微碰牆，肯定碎，工藝真差點，但是萬一撞人了，對行人保護確實要好一些，估計日本人考慮的還是輕量化和保護行人。

車主十三最不滿意：胎壓監測的功能有點太陋了，當有輪胎胎壓不足時，只是簡單的圖示顯示，也不知道哪個輪胎，現在胎壓監測都爛大街的東西了，原廠車型竟還是這麼低調的配置，有點配不上B級車的感覺。還有一點就是跟別的車比，掛檔時搬檔把有點沉。