寶駿作為一個汽車市場中的後起之秀，這幾年來一直靠較低的價格、較高的配置來博取消費者喜愛，而在最近，寶駿也向中級車市場插了一腳，那就是已經上市的RC-6，不過這畢竟是搭載寶駿全新鑽石車標的轎車，售價不到9萬讓許多人覺得很廉價，而接下來要講的這款中國產轎車卻要比寶駿RC-6還廉價，那就是指導價7.99萬-12.29萬的智道U7。

智道U7乍一聽好像沒什麼知名度，不過仔細一看就能發現，它的名字不就是北京紳寶智道嗎，事實上，這款車型將會與北汽紳寶智行一起，組成北汽旗下"SUV+轎車"的全新產品矩陣，以此提升競爭力。而北汽自己對智道U7的定位是越級空間、AI智慧家轎標杆，從這也能看出智道U7將會主打大空間和車內互聯功能，在上市之初也靠這一點吸引一部分的消費者，不過畢竟它是中國產轎車，這個身份也讓它的銷量成績只能算一般，在今年6月份該車只賣出2021臺，表現不算突出。

可是作為北汽全新矩陣的一員，智道U7本身的產品力不差，先從外觀看起，前臉延續北汽最新的家族式設計，長條點陣式中網，氣勢感更強，兩側大燈標配LED燈源，高度調節和延時關閉也是標配，很有中國產品牌的誠意。

來到側面，4785/1835/1490mm的三圍資料、2780mm的軸距在10萬以內的SUV中算很大的，同時C柱後移，構成一定溜背樣式，在一定程度上提升後排空間，符合本身大空間的定位，搭配上造型比較複雜的五輻雙色輪轂，提升整體運動基因。尾部同樣不差，但要是將BEIJING拼音換成中文字樣，可能對國人的吸引力會更高。

坐進車內，帶有打孔處理的三輻式方向盤上增加白色的飾條點綴，看起來有幾分像北汽曾經的"豬鼻子"車標，而中控臺上懸浮的12.3英寸成為車內科技感的源頭，並且使用扁平風格的元素，使得它更有年輕感，至於用料，為了提升檔次，使用比較多的木紋飾板，並且搭配上皮革包裹，確實給人以一種豪車的錯覺，再加上胎壓顯示、360度全景、自動空調以及PM2.5過濾等配置，能讓消費者感受到越級體驗。

動力上，智道U7標配1.5T，能帶150馬力，同時提供 6MT或CVT變速箱，滿足國六，這一點也讓它加分不少，並且作為一臺不足10萬的轎車，該車配備四輪獨懸相當少見，比許多中國產車都良心。

總之，北京汽車近幾年來的市場表現並不好，接連推出的多款紳寶系車型都沒能取得預期成績，北汽也因此改變策略，除了改換車標之外，還通過改變外觀設計、內飾佈局、提升配置等多方面，來提升競爭力，不過就目前智道U7和智行的表現來看，雖然產品力表現都很不錯，U7更是長近4米8還標配1.5T和四輪獨懸，可是受限於品牌、市場環境、營銷等多方面因素，沒能取得較好的成績，由此看來，北汽的"智"系車型想要取得高銷量還很難。