2013款BMWX6現售價十二萬，3.0T中東版，紅色黃內，行政版四座，無匙啟動，哈曼卡頓音響，倒車影像，掛擋撥片，新款M版輪轂，發動機變速箱巔峰狀態。

BMW X6的車身長寬高分別為4929mm/1989mm/1709mm，比老款X6長度增加了49mm，寬度增加了6mm，而高度並未發生變化。軸距為2933mm，也與老款車型相同。雖然車身長度有所增加，但由於採用了全新的底盤結構，所以與老款車型相比新款X6車型輕了10公斤左右。

外形時尚，車身高挑，家族式前臉“雙腎型”進氣格柵。兩側“天使眼”與高亮度氙燈完成了車頭部的點睛之筆。直列六缸汽油發動機輸出功率為225千瓦/306馬力，動力通過標配的8速運動型變速箱傳輸，足以確保優異的運動效能。

BMW X6的內飾到處充斥著最新的家族式設計語言，車內許多細節都與X5保持一致，採用了許多豪華商務轎車的元素。內部配色以深色作為基調，靚麗而附有內涵的鍍鉻裝飾條包圍了車內每個細小部件。層次分明的中控臺採用了質感上乘的真皮材質，略向駕駛席傾斜的中控區更便於車主操作。內飾最明顯的就是多功能方向盤上新增加的換檔功能，採用拉加、推減的換檔撥片，符合行車中身體在車內重心的方向。實力無需多費口舌，可征服不同路況，運動無極限。後排兩個座椅之間設定中央控制檯，乘客可體會到與駕駛員一樣的座椅感受。可手動進行前後調節的頭枕，也是一個體現人性化的設計。

BMWX6方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質地都屬上乘。既保持了X5越野車的通過效能，又兼具了轎跑車的流線型車身設計，前臉進行了精緻地改進，新的細節讓新車感覺更加霸氣。隔板下部的傾角使得車輛前端顯得更加引人注目。車身兩側的踏板、鍍鉻車窗條以及金屬質感的行李架繼續服役，而這幾處的配置正是提升外觀視覺效果的利器。BMWX6使用了xDrive35i和xDrive50i兩款動力，前者35i車型是BMW入駐國內的主力軍，它搭載的直列六缸發動機3.0T發動機，最大動力可達306馬力(225千瓦)，最大扭矩為400N·m。50i車型搭載4.4升渦輪增壓V8引擎，最大功率為450馬力(330kW)，最大扭矩650N·m。而與這兩款發動機相匹配的變速箱是一臺出自德國採埃孚公司的8擋手自一體變速箱。