在過去的2019年中，作為中國產摩托車界的排頭兵貝納利可謂是新車不斷，銷量節節攀升，雖然車型方面還是保持著原有的系列，但是多款車型小改款加之個別車款排量的提升還是讓很多國內摩友為之興奮一下，而近日貝納利經銷商會議上的一張內部產品規劃圖的流出，正式曝光了貝納利在2020年新品車型規劃。

在曝光的規劃PPT中5月份之前的產品似乎不能提起眾多摩友的興趣，其中提到的2020款TNT600i的實車其實已經在2019年米蘭車展上亮相，給人最直觀的感受也不過是僅僅換了一個新造型的車頭而已。

實車的車頭設計似乎和之前曝光的設計圖樣相比顯得更加幼稚一些，很難符合四缸車鎖帶來的那種氣場。

而在此PPT種真正讓人眼前一亮的車款當屬於計劃在5月中旬推出的600RR車款，按照國際慣例，綴有RR的車型無疑就是很多車友所期盼的四缸仿賽車款，而在不久前貝納利所曝光的設計圖來看，該車的外形絕對有大牌風範，車身流線設計非常的國際化。整體外形時尚程度完全超越了曾經貝納利旗下仿賽車款Tornado tre1130

根據PPT內容顯示，貝納利還會基於四缸600的基礎上增加一款GT車型，雖然沒有顯示任何的設計圖樣，但是根據已經流出的600RR設計風格來看，顏值上面還是能讓摩友們滿懷期待的。

另一款能夠GET到摩友G點的車款就是9月中旬即將上市的TRK800車款，雖然沒有給出官圖，但是根據貝納利的調性，基本還是會保持現有TRK的外觀設計，而動力方面基本可以判定將採用當下幼獅800同款發動機，可能在調校方面會有些許差別。

在6月中旬會正式推出去年高調宣傳的中國產哈雷小排量接車HD338，雖然貼上了哈雷標，淡依舊還是貝納利302S的底子，如果售價不太親民的話，估計不會有太多摩友會為了那個哈雷標去買單，畢竟牽扯到血統問題。

可能是嚐到了復古車型的甜頭，貝納利在本年度還會繼續推出全新動力平臺的帝國530。

貝納利這些新款車型，你覺得哪款才是你的菜？，好了，回到最實際的問題，你手上的銀子準備好了嗎？