在日益激烈的市場競爭中，中國產自主車企憑藉著不服輸的勁頭，硬是在這短短的幾年間實現了量與質的飛越，特別是在外觀設計、配置、三大件研發等方面，已逐漸拉近了與外資品牌的距離，今天，我們就以四款定價10-15萬區間的中國產自主SUV為例，看看他們憑什麼能在市場上站穩腳跟。

奔騰T77：

​旗下的奔騰T77定位為中國產的頂級旗艦！全系搭載的是一款最大功率105kW（143PS）的1.2L四缸渦輪增壓發動機，最大扭矩為204N·m，此前也在車市中被不少媒體吐槽。不過，廠家也看到了自身的不足，最近，奔騰T77的1.5T車型申報資訊已經被眾多媒體競相報道過了，1.5T起步價僅售9萬元也體現了親民的態度！

​在外觀方面，前臉有一種跑車的設計感，整體感覺像是20萬以上的感覺，相比外觀的高原創度，而內飾多少有些借鑑的成分。全液晶儀表盤與中控屏採用貫穿式的設計，這種設計也給到了十足的科技感。

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長安CS75：

​長安CS75在外觀設計上可以說是中規中矩。新車大燈、尾燈、前霧燈均為LED，前臉倒梯形橫向貫通鍍鉻中網配以長安“V”型LOGO，設計感相比其他自主車企來說沒有太多亮點，內飾方面，長安新CS75在極力營造豪華質感，通過大面積軟皮包覆儀表板及門飾板，座椅材質採用觸感細膩的超纖皮革包裹，大大提升駕乘舒適性。

​長安CS75全系標配10.25英寸的高清懸浮式螢幕支援語音操作，在配置方面有ACC全速自適應巡航系統、博世新一代PAB預警輔助制動系統、APA 4.0代客泊車系統等。CS75搭載長安BlueCore系列發動機，其中1.8T渦輪增壓發動機匹配的是來自愛信的第二代傳統液力變矩器結構6速手自一體變速器；另外還有一臺2.0L自然吸氣發動機匹配一臺6速手動變速器。

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新寶駿RS-5：

​新寶駿RS-5在外觀進行了顛覆性的設計，星輝式進氣格柵、狹長的LED大燈組、懸浮式車頂以及貫穿式尾燈，彰顯著年輕時尚的氣息。18英寸輪轂配合雙色車身的設計，視覺效果還算出眾。在內飾上，新寶駿RS-5主打星艦幾何座艙，採用紅白雙色的配色，全液晶儀表盤和超大懸浮中控顯示屏雙屏聯動，空調出風口處加入鍍鉻修飾。車內大面積的皮質包裹營造出豪華的氛圍，相較同級別SUV來說，亮點十分突出。

​與以往“皮實耐造空間大”為賣點不同的是，新寶駿RS-5在首次採用了人機互動的網聯絡統，而且還加入了智慧駕駛及智慧服務，甚至還配備了20萬級才有的主動剎車系統，此外，新寶駿RS-5標配ESP、ABS+EBD、TCS、電子手剎以及自動駐車等多款安全配置，全方位保護車內人員的行車安全。新寶駿RS-5搭載博世9.3 L2級別自動駕駛功能，擁有LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、SDW安全距離報警系統等多達14項智慧駕駛功能，可以實現0-130km/h整合式自適應巡航功能，能夠自動識別行人路況，從而自動剎車，最大限度避免交通意外的發生。

​作為一款智慧駕控SUV，9.78萬-13.58萬的新寶駿RS-5車長4570mm、寬1870mm、高1720mm、軸距2700mm。車內空間非常大，儲物空間足夠多，對於日常使用還是很方便，但是為了追求地板全平整個地臺都做得比較高，坐姿上略顯得有些偏高，不過頭部空間還是會顯得比較寬裕。值得一提的是，新寶駿RS-5從語音識別度以及響應的靈敏程度上都達到了令人驚喜的水平，作為一款十萬級的SUV這套車機系統絕對算得上一流。

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吉利博越PRO：

​繼新寶駿RS5智慧網聯車上市大半年後，吉利博越也緊跟其後，最近也新增了一款PRO智聯型車型，售價為12.68萬元。新車外觀方面與在售博越PRO車型保持一致，博越PRO採用了吉利最新的黑色車標，前臉換裝尺寸更大的家族式回紋漣漪進氣格柵，引擎蓋在格柵交原博越的造型來說力量感更強，整體觀感也向著吉利星越靠攏。

​博越PRO採用新的設計風格，LOGO也被“GEELY”字母標識所代替，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。在內飾方面，中控臺採用偏向駕駛員設計，大尺寸觸控屏，鋼琴鍵式空調控制區、全新造型的方向盤等，博越PRO1.8T車型搭載了1.8TD+7DCT的動力組合，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m，匹配的7DCT變速箱。

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對於中國產車企這幾年的進步，我們是有目共睹的！都說國貨當自強，你願意支援中國產車的發展嗎？