一直以來，B級車在國內都很吃香，但同時也面臨該細分市場競爭十分激烈的現狀，目前就有有不少B級車型的實力都很強，導致大家選擇的時候也會眼花繚亂，今天來簡單對比一下幾款比較出名的B級車內飾部分，看一下它們究竟誰比較強？

福斯Magotan的內飾部分相對比較低調，看起來沒有過多點綴和裝飾，車內採用了比較大面積的軟質材料，看起來相對比較溫馨。做工部分還算嚴謹細緻，依舊也是延續了福斯以往的品質。中控臺部分採用的是T字型的設計，看上去比較傳統，不過也跟Magotan整體的商務感定位比較契合。

整個內飾營造的科技感還是非常濃郁的，比如虛擬現實儀表盤和升級到9.2寸的中控屏，都算得上國人比較喜歡的配置，而且原本的物理按鍵也被觸控鍵取代了，整個內飾感覺都升級了。

Passat的內飾採用了跟Lavida差不多的樣式，可以看到中控臺部分使用了比較多的平直線條，整體呈現出來的感覺還是比較中規中矩的。上面搭配了中控屏、鋼琴烤漆板以及半貫穿樣式的空調出風口，給人的感覺就是功能齊全。整體的座椅包裹度還是比較不錯的，再加上同級裡出眾的座椅支撐力，也讓Passat的內飾增加了不少分數。

Accord的內飾相對就比較平凡了，改款之前還有不少人抱著期待，之後看到實車時不免會有些失望。十代Accord的內飾使用了橫平豎直的線條，整體設計還是比較傳統的。不過8寸的中控觸控式螢幕集成了觸控按鍵和按鈕，看上去充滿了不小的科技感，而且操作方面應該也比較方便。按鈕式的換擋設計也呈現出了一定的獨特性，再加上旁邊的全液晶儀表盤，整體內飾的科技感部分還是相對比較出色的。

再來看一下CAMRY的內飾，一進入車內就能感受到年輕的氣息，y字型不對稱的設計也帶來了十分濃郁的新鮮感，現在的主流車型中都很少見到這種設計。內飾還使用了比較多的鋼琴烤漆以及木紋材質，將豪華感也凸顯得比較淋漓盡致。不過方向盤的設計顯得跟著整個內飾風格不太搭配，畢竟還是原本中規中矩的樣子，沒有太大的創新感。如果變成平底設計，估計能與這樣的內飾風格更和諧一些。

最後來看一下Teana的內飾，可以看到這輛車的中控臺採用的是對稱式設計，同樣沒什麼特別新鮮的感覺，木紋設計的飾板進行了貫穿式處理，不過這種材質一不小心就會容易顯老，所以並不是特別好搭配，跟年輕購車者的審美需求也不是特別相符，不過還是可以吸引一部分年紀較大的購車者。車子內部搭配上了平底方向盤以及傳統的機械指標儀表，看起來好像沒什麼稀奇的。車內那塊8寸的懸浮式觸控中控屏增添了不少科技感，再加上CARPLAY和Android Auto功能，能給車內增加不少科技氛圍。