中國汽車市場的眾多車型中，目前SUV車型是增長速度，以及發展最快的車型，沒有之一，基本上可以說與轎車平分天下，成為了汽車市場的主流購車選擇。隨著同質化越來越嚴重，目前的S UV市場的車型已經不能滿足年輕消費者的審美需求，而此時，高顏值兼具多功能的轎跑型SUV應運而生，也將成為年輕消費者的更好選擇，2020年以下即將上市的幾輛轎跑SUV中，你喜歡哪輛呢？

我們都知道2019年，國內各大車企也先後上市了幾輛轎跑型suv,分別是吉利星越、哈弗F7X、長安CS85、以及合資陣營的福斯TeramontX、斯柯達科迪亞克GT等，然而，這波熱潮依然延續到了2020年，比如下面以下幾款轎跑SUV，即將重磅來襲。

第一輛：福斯TYLCON，預計上市時間為2020年2月份，預售價20-31萬，這輛車是基於福斯TAYRON的基礎上打造的Coupe車型，該車採用了溜背型設計的Coupe轎跑風格，雖然新車用了新的名字，但外觀設計依然很TAYRON，從外觀就可以看出，唯一區別較大的就是車尾部，也就是說支針對了車尾部進行改造，對於底盤引數以及車身尺寸等一些引數將不會有什麼變化，這….在套娃的路上越走越遠。

動力方面，福斯TYLCON 定位的是Coupe運動化車型，可能不會搭載1.4T發動機，而是直接搭載高低功率版本的2.0T發動機，匹配福斯自家的雙離合變速箱。

第二輛：奧迪Q3 Sporback,預計上市時間2020年4月份，預售價27-37萬元。奧迪Q3 Sporback的外觀設計，在外觀上比原本顏值就已經非常帥的Q3更加帥，這種轎跑風格奧迪Q3 Sporback簡直就是帥上加帥。

全新奧迪Q3 Sporback，採用了全新的家族化的前臉設計，配上性感的大溜背，與奧迪自家的大哥Q8確實有那麼一點相似，奧迪Q3 Sporback更加修長的車身設計，這種激進的年輕化設計反而在這輛車是更加能體現出那種運動與時尚的氣息，唯一美中不足的是，這款車和許多奧迪新車一樣，尾部的排氣口給隱藏了起來，實在是有點扮豬吃老虎，過於低調了。

動力方面，將會搭載EA888的2.0T發動機，匹配7DSG變速箱，這套動力總成已經在奧迪旗下多款車型上用到，其平順性和穩定性早已得到市場驗證和認可。

第三輛：雷諾ARKANA，預計上市時間2020年下半年，預計售價17-25萬之間，這是一款全球性車型，早先在2019年7月份就已經在俄羅斯上市，現在有訊息指出，該車將會在今年國內上市，新車採用家族式的前臉設計，車身尺寸4543-1820-1576，軸距2727mm，是一輛非常標準的緊湊級轎跑SUV身材。

動力方面，將搭載1.3T發動機，匹配CVT變速箱，雖然新車定位運動型SUV，但1.3T+CVT真的能運動嗎？

第四輛：CS65，預計上市時間為2020年6月份，預售價10-12.5萬，長安CS65還處於測試車的高偽狀態，但並不影響到整體的風格的判斷，新車採用的是長軸距、前後短懸掛的設定，再加上類似於轎車的扁平比設計風格，其低矮的重心和出色的底盤調教所帶來的操控感一定非常出色。新車的前臉部分採用的是長安家族式設計語言，類似於長安CS75PLUS，車尾部還有雙層式擾流尾翼等許多極具個性的設計，從許多方面來看都是瞄向年輕客戶群體的偏好。

動力方面，將會採用和CS75PLUS同款的1.5T渦輪增壓發動機，匹配的是愛信6AT變速箱，後期還會推出新能源車型，新車的定價方面將會略低於CS75PLUS，預計10-12.5萬左右。

第五輛：領克05，預計上市時間是上半年，預售價17-25萬，領克05是領克旗下的第二輛轎跑型SUV，第一輛非領克02莫屬，而比較有意思的是，領克02和吉利星越以及領克05都是CMA平臺上生產的車子。

從車型尺寸的上看，領克05的車身要比領克02大上一圈，造型上，領克05與吉利星越的外觀設計的線條勾勒又有幾分相似，從車頂線開始從B柱向下傾斜，在延伸到車尾，形成了一個鴨尾翼的設計，這不就是星越的設計嗎？

動力方面，將會搭載1.5T發動機和2.0T高低功率版本發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱和8AT變速箱，預售價為17-25萬元之間。