此前很多新生的新能源品牌都展示了很多的電動轎跑概念車，但是目前上市的電動車基本都是SUV或者入門級的微型電動車。終於有一輛中國產電動四門轎跑要上市了。

日前小鵬汽車公佈了旗下四門電動轎跑車型小鵬P7的預售價，新車共有三款車型，分別為後驅長續航版、後驅超長續航版、四驅高效能版車型，補貼後預售價為24-37萬元，目前已經開啟預訂，新車將在今年第二季度正式上市。

小鵬P7的外觀設計還是非常搶眼的，前臉部分，使用了分體式大燈組設計，上部燈組為貫穿式，中間部分也能點亮，下部的是遠近光燈組，配合封閉式前格柵設計，讓其辨識度較高。同時，其車頭前部圓潤的弧線搭配兩側凌厲的線條，看起來很有層次感。

車身側面部分，小鵬P7採用了標準的四門轎跑風格，大溜背式的後部造型，其側面整體線條柔和，並採用了隱藏式門把手，在降低一定風阻的同時，提升車輛的科技感。車身尺寸方面，新車長度達到4900mm，軸距3000mm，要比福斯CC還要大一些。

車尾部分，其最大的特點則是溜背式設計，整體轎廂設計後移，使得新車呈現出類似後驅車型的風格，車尾末端的上揚還增加了小鴨尾造型。尾燈和前燈組相呼應，上部為貫穿式。

對於一輛真正的轎跑車來說，無框車門應該是標誌性配置之一了，這輛小鵬P7和奧迪A5以及福斯CC這些車型一樣，也是提供了無框式的車門窗結構。

內飾部分，小鵬汽車P7的中控臺造型設計風格非常簡約，中控臺採用了相對平直的線條設計，並將空調出風口融入其中。儀表盤和中控屏貫穿式的一體屏由一塊10.25英寸的高清全液晶智慧儀表與14.97英寸懸浮觸控屏組合而成。內飾中的按鍵、方向盤和音響揚聲器採用2.5D曲面設計。

動力部分，小鵬P7會提供後驅和四驅車型，後驅長續航和四驅車型的續航里程都是550+km，而後驅超長續航版續航里程為650+km，續航表現在當前電動車中處於中上游水平了。

在定位上，這輛小鵬P7顯然是和最近剛中國產上市的特斯拉MOdel 3是非常接近了，當然入門價格還是有著不錯的優勢的，要比福斯CC這樣的燃油四門轎跑還要便宜一點，而且在續航表現上也是很不錯的，預計上市後會有不錯的表現。這輛中國產最帥四門轎跑，配無框車門，不用燒油，一次能跑550公里，外觀比奧迪A5還拉風，比福斯CC還便宜，真正要叫板特斯拉了。