現在開車的人這麼多,很多司機朋友多多少少都會忽略些汽車問題,比如汽車胎壓,這個問題相信大多數人都會忽略吧!
胎壓問題大家可能不太了解,在日常生活中也屬於比較不起眼的操作,但是就是這樣不起眼的小問題,就容易引起大問題的交通事故。
汽車保養是一門大學問,若是你連最基本的都不懂,時間一久,就會折損車子壽命,愛車時限越來越短,還沒開上幾年,就已經毛病百出了。保養的時候,汽車內部零件都非常重要,車主務必要做到方方面面才可以。
比如胎壓過高,會讓輪胎的摩擦力變小,導致車子跑不穩,還會出現爆胎問題;但如果胎壓問題過低,車子壓根跑不起來,還要擔心車胎因此導致損傷過大而變形。
生活中,很多車主都會聽維修建議的,將車胎的胎壓調到2.3~2.5之間,但有經驗的老司機都會說,這些是沒有用的,而且對車子的傷害更加不言而喻。
輪胎是汽車不可缺少的一部分,若是你不注重輪胎品質,久而久之,麻煩蜂擁而至,輪胎的承載能力不足,安全度也會受到相應威脅。一些人比較粗心大意,從來不注意輪胎品質,等到爆胎時才恍然大悟,此時,卻已經為時已晚,壓根來不及了。
那麼正確的胎壓做法又是什麼呢?主要先注意每輛車的自重和車胎規格,很多車子因為自家品牌設計,都有不同的規格設計,所以一般都不會按照旁邊氣壓設定,而是要選用相符合的氣壓才好,如果有車主不知道自家車子氣壓標準的話,可以參照油箱蓋上的引數,或者說明書上的資料。
對於胎壓問題,我們需要想到一項“熱脹冷縮”這一因素,而胎壓最好的設定是在2.3~2.4之間,不要超過2.5。在夏天時,開車時間越長,輪胎的溫度也會升高,隨之而來的胎壓也會加強,所以在胎壓問題上,還得注意四季問題,做好適當調整,比如夏天的話,大概調低0.1!
車主要注意的是,不同型號車子,在其出廠時就應該有標註的胎壓資料,說明書也能找到,裡面標註的胎壓標準才是正確的,尤其是自家車型不屬於福斯型別的,更需要注意引數問題,按照實際情況來補充胎壓,才不會對於在實際情況中對於輪胎造成影響。
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我麵包車後輪都在3.5,前輪3.2
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車胎沒那麼憔悴,差0.1都不行?別開車了!
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通常在油箱蓋內有胎壓標準.沒必要加裝胎壓監測,平時可以用胎壓計測試胎壓.
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2.6都可以,只是舒適度降低了,但是氣壓高,省油!
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一直2.7到2.8,幾年了,輪胎好的很!輪胎沒你說的那麼矯情!
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車與車不同,我的五徵車都在7.5以上,拖拉機5個多,收割機才4個,
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聽一個…毫不懂車的人…說車
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2.5的就打2.2-2.3就差不多,但是油耗可能增高一點,但是雨天路滑比較安全,輪胎打越硬剎車越容易滑,拐彎操作不好容易漂移
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我的車胎壓都是四兒子調的,冬天全部2.5,夏天前面2.3後面2.5
你說的是理論上的,你知不知道在東北給胎充氣如定2.5的話室內充和室外充的差值嗎?還有如定2.5在已充到這個胎壓時,電腦提示音響在你拔下充氣頭那一瞬間,你知道跑了多少氣壓嗎?冬季在室外閒置幾天你又知道胎內氣壓少了多少嗎?打多少壓應考慮多種因素的影響,從而計算出最貼近原車規定的標準胎壓。 黑龍江做汽車服業二十多年的從業人員的經驗之談。