在大中形硬派越野SUV領域，日系車型一直以來都是有著非常重要的分量，這些車型普遍在超強大的運營能力以及動力性上，一直以來口口相傳，能與之所匹配和相交高效的車型不是很多，而消費者的選擇也就變得非常的侷限，比如說高階的凌志570上百萬的售價也實現很多車迷望而卻步的，不過此次日產旗下另一款福斯大中型SUV，作為日產中最為強大的SUV-日產探路者中國產版即將上市的訊息得到證實，也將以實惠的售價來為消費者買單。作為PRADO的勁敵這款車到底怎麼樣呢？隨小編來看看

此次在外觀上長得非常像Tiguan的全新探路者，有著5.006×1.96×1.783米的車身尺寸以及2.9米的軸距，非常威猛和高大的車身，同時在整個外部擁有著日產家族的整體設計語言，日產風格的近期格柵以及寬幅的鍍鉻飾條，將燻黑前中網緊緊包圍前大燈非常犀利，透鏡式的LED光源點亮後電視都很強在車側，分段式的腰線上也使得他的設計感爆棚。LED尾燈+隱藏式尾氣佈局，整體圓潤有形。

而在內飾中的造型依然比較傳統，私服式的多功能方向盤，加入機械式的儀表盤以及嵌入式的中控屏，與這時下比較主流的潮流效能使風格有著很大的差距，同時大量的實體案件與主流的觸控液晶屏。案件控制無法比擬，整體和Tharu一樣缺乏新意，同時在內飾上大量的木質裝飾板非常落伍，2+3+2的大氣做佈局，就像是一款普普通通的保姆車，很難和主流SUV的內飾詳細並論。

全新探路者搭載著3.5升v6的發動機總成，這個總成最大馬力是288匹，峰值扭矩為351牛米。同時和匹配著CVT無極變速箱，讓它的懸掛上也全部都為獨立懸掛。

總的說起來此次全新探路者在動力上和外觀上沒有什麼明顯短板，尤其是動力還非常的強勁，而且底盤做的也非常好，但是在內飾上卻有著比較明顯的缺陷，如果說在中國產之後的售價降低將會成為PRADO的勁敵了，因為對於業餘愛好者來說，在內飾上其實並沒有非常執著的追求越野車必須與動力以及各大越野必備的硬體來競爭。縱觀日產近年市場表現，僅Sylphy尚且說得過去此次全新套路者的加入，不知道能不能幫日產打一場好的銷量戰。