年關將至，全國各地的購車氣氛早已火熱，大家希望在忙碌了一年後，能夠用購新車的方式，犒勞自己。因此，購買什麼樣的汽車回家過年，成為了當下不少消費者的頭等大事。不過，儘管選車的心情非常急切，但選擇一款合適的車型，還得要費盡一番心思,尤其是對於那些看中車輛動力和燃油經濟性的消費者來說，更是如此。那麼市面上，有哪些兼顧強勁動力和超低油耗的車型呢？看看車叔的推薦吧。

通用別克Excelle

推薦排量：1.3T

工信部綜合油耗(L/100km)：最低5.8L

提起通用別克Excelle，相信大家會非常熟悉，在產品售價、配置、舒適性等方面，它受到了消費者充分認可，是一款價效比非常高的緊湊型家用轎車。不過，Excelle1.0T版本作為主銷車型，油耗表現很好，但動力相對來說僅僅是夠用，所以導致了不少消費者對於Excelle的動力產生了一定的誤解。真實的情況是，1.3T版本的Excelle，才是綜合實力最強的選擇。

Excelle所搭載的1.3T發動機與1.0T在諸多地方有著相似之處，都是三缸全鋁合金結構。不過，在效能方面，1.3T是真的強悍，最大馬力163匹，最大扭矩230牛·米，資料與2.3L自然吸氣發動機不相上下。憑藉1800轉到4400轉更寬廣的最大扭矩輸出區間，1.3T的動力持續性無疑要更好，再加上可靠、穩定的6AT變速箱的幫助，Excelle1.3T車型百公里加速能達到8.5秒左右。值得一提的是，Excelle1.3T不僅動力水平優異，油耗還非常的低，工信部給出的百公里綜合油耗僅5.8L，而且還只需加92號汽油，如此算來，一年下來真的可以省下不少費用。

東風本田CIVIC

推薦排量：1.5T

工信部綜合油耗(L/100km)：最低5.4L

作為“神車”的代表，CIVIC可謂無人不知、無人不曉。運動時尚的外形、強勁的動力、本田品牌的信仰，CIVIC俘獲了一眾挑剔的年輕人的目光。雖然，為了進一步降低銷售門檻，CIVIC推出了1.0T版本車型，但是在大多數人眼中，搭載1.5T發動機動力總成的CIVIC，才是最完美的。

CIVIC搭載的1.5T地球夢發動機，最大馬力達到177匹，最大扭矩220牛·米（手動擋226牛·米），別看資料上好像並不出色，但實際加速能力卻是非常強大。媒體實測的百公里加速成績僅需7秒，與眾多搭載2.0T發動機的B級車不相上下。更重要的是，這還是在搭載CVT無級變速箱的情況下跑出的成績。要知道，由於結構的關係，CVT變速箱在運動方面可是有著天生的不足，但在本田的調校與匹配之下，CIVIC卻能如此完美，不得不佩服。

對於以家用為主的消費者而言，CIVIC在燃油經濟性方面，做的同樣非常出色，工信部綜合油耗最低僅5.4L，同時也只需喝92號汽油，兼顧動力和油耗的出色表現，讓CIVIC在市場中始終是最熱門車型之一。

東風雪鐵龍C4L

推薦排量：1.6T

工信部綜合油耗(L/100km)：最低6L

東風雪鐵龍作為法系車的重要代表，旗下車型近幾年的表現似乎都不太理想。這其中很大原因是由於所搭載的發動機不能夠很好滿足當下消費者的用車需求。例如目前仍在使用的1.6L自吸發動機，不僅動力弱，油耗還高。後期推出的1.2T發動機，油耗表現不錯，但動力仍難趕超同級同對手。不過，值得欣慰的是，C4L搭載的那臺1.6T發動機還算不錯。

東風雪鐵龍C4L所搭載的1.6T發動機最大馬力達到167匹，最大扭矩為245牛·米，並具備缸內直噴技術，實際動力表現非常不錯，百公里加速只需8.6秒，足以在多數生活場景應對自如。與此同時，在6AT變速箱的匹配下，C4L的百公里綜合油耗只有6L，雖然不及日系對手，但相比此前法系車來說，真的是一大進步。

說到這裡，可能你會有所疑問，東風雪鐵龍車型有好發動機，但消費者為什麼仍舊不買賬呢？其中的原因自然是因為成本。發動機雖然很好，但無奈成本太高，這也使得C4L的起售價相比競品高出不少。因此，為了追求更高的價效比，不少使用者便放棄了C4L，以及這臺不錯的1.6T發動機。當然，優惠幅度夠大，它還是相當值得推薦的。

車叔總結

買新車回家過年，行駛在高速公路上，強勁的動力，能讓你更加從容自如，你的每一次超車和併線，都會顯得非常沉穩，行車的安全性也大大提高。與此同時，在享受這般強勁動力的同時，你還無需過分擔心油耗，足夠經濟的表現，在車輛後期使用過程中，能為你省下一大筆錢。所以，想要同時擁有出色的動力和超低油耗，這幾款車不妨考慮一下。