從目前已公佈2020新車計劃來看，不少品牌都將計劃在今年推出混動車型，當中日系品牌的產品數量尤為豐富。以本田CR-V 混動、本田Crider混動、豐田威蘭達混動領銜的混動車型打響了頭陣，眾多新品也將陸續登場。我們不妨看看日系品牌將在今年帶來哪些全新的混動車型？
01
本田：Crider 銳·混動、
CR-V SPORT HYBRID e+
在1月9日召開的2020本田中國媒體大會上，本田公佈了品牌今年在華投放的新車陣容，其中混動車型包括來自本田Crider 銳·混動及東風本田CR-V SPORT HYBRID e+，兩款車型都非常重磅。
本田Crider 銳·混動是本田在中國市場首款採用1.5Li-MMD混合動力系統的車型，眾所周知，本田目前在華投產的i-MMD混合動力系統皆為2.0L排量。未來搭載1.5Li-MMD混合動力系統的Crider銳·混動上市後，將進一步降低消費者購買本田混動車型的門檻，同時，也一定程度上減少消費者對於現有1.0T三缸機的膈應。
據悉，這套1.5Li-MMD混合動力系統的發動機最大功率為109馬力，可滿足國六排放標準，綜合油耗僅為4.0L/100km。倘若Crider 銳·混動上市後有著不錯的市場反響，那享域也有很大可能採用這套新的動力系統，但從目前的新車計劃中來看，享域在短時間內並不會搭載這套 銳·混動系統。
CR-V SPORT HYBRID e+是本田在華市場的首款插電式混合動力車型，預計在今年內釋出，新車將沿用現款CR-V車型的設計。不過，由於現場暫未公佈動力資料，且目前海外市場也沒相應的車型上市，因此我們暫時無法獲知其動力引數資訊。
此外，不少人所關注的全新換代FIT車型，將在今年內與消費者見面，動力依舊沿用1.5L四缸發動機，而海外版本的混合動力短時間內引入無望。
02
豐田：威蘭達雙擎、
RAV4 榮放 PHEV、Mirai
豐田今年在華市場打響頭炮的是來自豐田的威蘭達雙擎，新車有望於北京車展上市，外觀部分是其餘RAV4 榮放雙擎差異最大之處，而動力部分兩者基本保持一致。
威蘭達雙擎將搭載由型號為A25B-FXS的2.5L四缸自吸發動機、雙電機、行星齒輪式E-CVT變速箱組成的THS-II混合動力系統。系統綜合最大功率為222馬力，工信部油耗為4.7L/100km。
豐田曾在不久前的洛杉磯車展亮相了RAV4 Prime，該車為插電式混合動力車型，即豐田RAV4 榮放 PHEV的原型車。在豐田之前的公開招標公告中也證實了該車型中國產的資訊。
據悉，RAV4 榮放 PHEV將承襲現款RAV4 榮放的設計，僅對一些細節作出調整，以凸顯其身份差異。動力方面，RAV4 榮放 PHEV或搭載由2.5L阿特金森迴圈發動機和電動機組成的混動系統，2.5L發動機的輸出為178馬力，再加以驅動電動機，綜合功率達到225kW，同時還將提供四驅版車型。參考海外版車型的純電續航里程約為63km。
除了上述兩者，豐田還有望引入全新氫能源車型豐田Mirai。集團董事長曾慶洪此前曾表示：“豐田將在今年年底引入豐田最先進的氫能源汽車示範執行，南沙將建成中國首個70兆帕的加氫站，集團也將與豐田在氫能源方面展開全面合作。”
其所指的“豐田最先進的氫能源汽車”，或為豐田Mirai。全新Mirai通過改善燃料電池系統的效能以及增加氫氣儲存的容量，可增加30%的續航里程，讓其續航里程將達到644公里。
03
日產：Qashqai混動
據外媒透露，日產將於2020年投放新一代Qashqai，相較此前的車型，新車最大的變化在於增加了混合動力系統。其中可分為兩種形式，一種是採用日產e-Power混合動力系統，此處的e-Power與目前東風日產Sylphy純電上的那套e-Power系統並非一致。
其採用的是純電動驅動行駛，但無需侷限於傳統的插電式充電，而是由一臺1.2T汽油增程器自行發電。這種形式可簡單地理解為增程式動力，但與本田i-MMD系統又有所不同，因為這臺小排量增程器並不直接參與驅動，理想ONE便是很好的例子。
另一種則是傳統插電式混合動力系統，但相關的動力引數目前仍未公佈。由於東風日產2020款Qashqai剛上市，短時間內Qashqai混動版車型並不會在國內市場出現，但有望在今年年底公佈未來投放資訊。
04
三菱：歐藍德PHEV
三菱目前在新能源汽車市場的佈局仍不算豐富，僅有祺智EV和祺智PHEV兩款“貼牌”車型。據悉，三菱有望在年內公佈歐藍德PHEV引入的資訊。
在去年的上海車展上，三菱執行副總經理李曲明曾表示，三菱未來將深耕新能源領域，自2019年起的五年內推出三款新能源車型，並加快PHEV車型的引入。當中所提到的PHEV車型或為歐藍德PHEV。歐藍德PHEV未來引入國內市場，其將搭載2.4L阿特金森發動機，配合容量為13.8千瓦時的電池組，純電續航里程將達到60.8公里。
混動車型已然成為合資品牌邁入新四化發展的新戰場，福斯PassatPHEV、Jeep指揮官PHEV、福斯TiguanL PHEV等車型已展現出先聲奪人之勢。接下來，日系品牌的集體發力，將再度引起混動車型市場的爭奪戰。