作為全球最大的汽車廠商,豐田這幾年可謂是賺的缽滿金滿,同時也因為戰略上的升級,調整了大中華區的產品結構,其中豐田CROWN和豐田銳志的停產成了消費者心理的一個疑問。雖說這兩款車已經和時代不符,但是仍有著大量的粉絲。但是彆著急,因為豐田已經正式宣佈將全面復產豐田CROWN,而圖中的這款車就是已經在日本上市的第十五代的CROWN,整部車採用了全新的設計理念,標配四驅,造型比BMW5 Series還帥,網友:上市後,真沒Passat什麼事了
管理還是讓我們簡答的介紹一下這款車的整體設計,首先在外觀結構上,整部車採用了全新的設計理念,新車更注重運動,原有的那種商務元素已經徹底退出了歷史舞臺。我們看到,新車的前臉和和格柵採用了貫穿式的結構,整個梯形的形狀更是讓這款車充滿了運動感!兩側的大燈更是加入了一種類似於弧度的設計,在配合全新設計的前包圍,整個運動感瞬間炸裂!
尺寸方面,這款車的長寬高分別為4910mm*1800mm*1455mm,軸距達到了2920mm,接近5米的車長和近3米的軸距,也給這款車的內部空間提供了保障,整個側面上修長的身形更是一覽無遺,全車的四個輪轂也採用了黑色的造型,當然了圖中這款車是15帶CROWN的特別版!來到了尾部,我們看到整個尾燈與前大燈正好形成呼應,燈源內部也加入了黑色的元素,排氣則是採用了雙邊雙出四排汽的結構,整個運動感瞬間達到頂點
在內飾上,這款15代車型也進行了調整,我們看到整個內飾首次加入了之前Accord搭載的雙液晶屏的結構,儀表盤依舊保持了以往的設計理念。所以整個內飾看起來雖沒有外觀那樣強烈,但是還是給我們帶來了十足的新鮮感!全車的內飾採用了高品質的真皮包裹,在細節上的表現也堪稱完美!
動力上,這款車搭載了三款發動機,分別是2.0T、2.5L和3.5L插電混動版,其中他們的最大輸出馬力分別是245匹馬力、226匹馬力和359匹馬力,與之匹配的是8擋手自一體和E-CVT無極變速箱,標配四驅系統,根據前方的訊息,這款車將會在今年的7月份引入國內,當然了前期將會以進口車的形式銷售,價格方面預計會和PassatMagotan保一致,所以網友們更是斷言,這款車的上市將對比Passat造成致命的打擊!你們怎麼看!
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現款CROWN後座很窄,中控內飾低檔。最接受不了的是寬度永遠是1800.吉利8萬的車寬都1830起了。買CROWN的一定是真愛。
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和Passat一碰CROWN絕對是個餅,這個可以肯定的,所有日系車沒德系車結實
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Passat和CAMRY一個級別好不好,銳志都比Passat等級高
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日本版本,到國內就不一樣了。我聽說日本的車型到了其他國家是不一樣的。他不允許外觀設計流入其他國家,對外形是有保護的。
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豐田車越來越醜了,什麼車頭都做的跟日本大褲衩一樣了!!
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前幾代豐田CROWN、銳志是越來醜,這個看起來又有了起色了。
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Passat的價格我肯定買
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整天評外觀醜,內飾醜的人,你知道什麼叫汽車嗎?外觀,有人見母豬說雙眼皮,閃飾某寶上應有盡有。
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中控設計醜得掉渣。
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老實說:價格降到這麼低,還能保證品質嗎?反正我是不信
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想好賣.C級長度A級寬度,真想好賣,長度去一點可以,寬度加個十釐米,過彎那才叫穩重。