有這麼一款車，體型大過陸地巡洋艦，車重將近3噸，這款車越野能力名聲在外，能越野的地方都能看見它的身影！這款車國內外擁有不少粉絲。目前國內以停售，想買它只能平行進口，最低配也要43萬。想必不少網友已經猜到了這款車，沒錯他就是日產patrol！

patrol這款車可謂是極具價效比的車型，能越野，能家用，大7座大空間，配置高用途多。下面我就帶你們了解一下這款車。

動力系統

patrol的動力系統是相當的給力，搭載代號為VK56VD的5.6LV8自然吸氣發動機，帶有日產著名的vvel連續氣門可變升程技術。最大功率293kw，最大扭矩560牛米，馬力近400P推動一個近3噸的patrol百公里加速只需7.5秒！對於越野車主來說一款大排量自吸發動機是最靠譜的。與發動機搭配的是7擋手自一體變速器，動力明顯更偏向於爆發，不過也保證了日常駕駛的平順！可以說在動力系統方面兼顧了越野和家庭日常使用！

外觀

在外觀方面patrol看起來非常的壯，畢竟patrol擁有長5165mm，寬1955mm，高1955mm的車身，可以說是同級別無對手，新款patrol看起來不但保留了硬派越野的風格的同時，引入了大量的時尚流行元素，整體更偏向於年輕化。圓潤的外觀，誇張的蜂窩進氣格柵，都讓這款車的外觀加了不少分！

內飾

這款車的內飾看起來就一般了，除了高配以外，這款車的內飾廉價到一種無法理喻不符合身份的地步，大量塑料件的使用讓人看起來很廉價，儀表盤一點都不花裡胡哨，一切都已實用為主，黑底配白字普普通通，不過值得表揚的是最低配的車型也標配了多功能方向盤，不過方向盤的材質還是塑料的，看起來還是很低階。最讓人無法理解的是這車中控竟然沒有標配大螢幕，而是裝載了一個CD收音機，看見它就想起了多年前的老古董！不過這款車乘坐空間是相當的大，這也是最大的優點！

底盤

底盤方面作為硬派越野那必須全系標配非承載式車身，不過patrol取消了前後整體橋，而都換成了雙叉臂獨立懸架，這樣做的好處就是在公路上的穩定性和舒適性會大大提升。另外patrol還裝備了HBMC-車身動態液壓系統，在車身傾斜的情況下他能通過液壓系統向懸架壓縮另一側的減震器補充液壓，提供額外的支撐力，從而保證車輛平衡！這一點很贊！

總結

patrol這款車其實就是一輛簡單到純粹的硬派越野車，從內飾上來看車企並沒有花太多的心思。而在越野方面廠家卻下足了功夫。其實我認為這樣並不是很討好福斯，畢竟買硬派越野車的又有幾個去真的拿他去越野的那？其實更多人只是想要一個有著越野的殼和精緻的內飾和奢華的配置的車！