隨著國內汽車市場的發展，雖然SUV車型的熱度有所下降，但是這一細分市場的銷量依然不低，而在合資SUV市場中福斯旗下的Tiguan和日系車型CR-V、HIGHLANDER等車型，更是口碑和銷量雙收的車型。

而Tiguan的兄弟車型福斯TAYRON自上市以來，經過一年多的時間，從當初的無名小卒發展到合資SUV銷量排行的前三，自身的產品實力不容忽視，並且加上自己配置高，入門車型不到二十萬讓其價效比更高，那麼TAYRON到底值不值得入手呢？

TAYRON採用了福斯最新的家族前臉設計，蜂窩進氣格柵和前LED大燈一體設計，再加上車頭上的八條稜線，更加具有肌肉感，側面起伏的腰線設計更加靈動，尾部的矩陣式LED尾燈更具辨識度。

定義中型SUV的TAYRON，在空間上還是很有優勢的，特別是後排的乘坐空間十分寬敞，一米八的身高坐進去也不顯擁擠，在動力上1.4T和2.0T高低功率渦輪增壓發動機，匹配的福斯七速雙離合變速箱，換擋平順沒有了之前的頓挫感。

福斯TAYRON在外觀上年輕時尚大氣，在駕乘空間上也不錯，很適合現在的家用出行需求，特別是1.4T車型百公里油耗6.8L，再加上福斯品牌深入人心，成了很多家用SUV的選擇。