要說現在汽車消費者呀，買車已經比幾年前專業多了。比如我們經常在後臺收到一些選車導購類的問題，以前的消費者大多會問某某車怎麼樣，或者你覺得A車和B 車誰更好。現在的車友發問，上來就是你覺得15萬級SUV有哪些稱得上高性價比並值得給別人推薦？這是什麼問題，這是專業知乎體呀。一兩句話說不清楚，乾脆上篇文章。

我們之所以將15萬預算卡在合資主流緊湊型SUV，有兩層考慮。第一，15萬元在自主SUV裡已經算比較高的預算，基本不用推薦，喜歡誰對號入座即可。第二，在合資緊湊型SUV市場有一些中國特供產品、多代同堂產品以及從小型SUV加長後偽緊湊型SUV，不是說這些車不好或不能買。而是它們並不如車企在緊湊型SUV級別的主打產品。第三，落地價更符合消費者的消費預期，但15萬元這裡僅指一個範圍，並非精確值。

標緻4008

配置：2019款 改款 360THP領先版

最低售價：13.97萬元

法系車這幾年賣的並不好，但這也不代表它的產品不夠優秀。實際上，正是因為它的銷量行情壓低了產品售價，讓價效比得到了較大提升。4008是標緻品牌在主流SUV市場投入的唯一產品，無論技術平臺還調校水平都是一流的。入門版4008依舊搭載了1.6T+6AT動力，並且基礎配置也很豐富，該有的都不缺。標緻4008在設計上足夠前衛時尚，即使等幾年回頭看也絲毫不落伍。

雪鐵龍天逸C5 Aircross

配置：2020款 360THP舒適型

最低售價：12.97萬元

天逸C5與4008是姊妹車型，技術上同根同源，二者有一些定位上的差異。4008追求動感時尚更強調駕駛，天逸C5則追求科技前衛更強調座艙體驗。價格上，天逸C5比4008更親民一些，如果你不在意的差別，自然應該選雪鐵龍。

雷諾科雷傲

配置：2019款 SCe200 兩驅探享智惠版

最低售價：14.18萬元

從體型上看，科雷傲其實更接近於中型SUV，雖然是地道的歐系品牌，但科雷傲與日產X-Trail卻是姊妹車型，無論技術平臺還是動力總成均是一致的。所以它也是同級歐系SUV中，少有搭載2.0L自然吸氣發動機的車型，這對於既喜歡歐系品牌設計又青睞日系車企品控的消費者，科雷傲是最佳選擇。

起亞KX5

配置：2019款 2.0L自動兩驅時尚版

最低售價：12.69萬元

筆者第一次試駕KX5就對這款SUV留下了深刻的印象，就當時來看它的產品體驗十分接近豪華品牌的水平。但也許是頂配車或媒體試駕車的緣故，後期的商品車好像沒有如此高的表現。但總的來說，還是非常優秀的產品。如果你擔心現代集團的雙離合變速箱曾出過問題的，但KX5搭載的2.0L+6AT動力就十分合意了，這套動力經過了長時間的驗證。可靠性非常好。至於配置上，KX5也並不寒酸，即使乞丐版買起來毫無壓力。

現代TUCSON

配置：2019款 280TGDi 雙離合兩驅舒適版

最低售價：13.39萬元

今天我們推出的配置全是入門版，唯獨TUCSON我們推薦了次低配，因為它的乞丐版實在“丐中丐”連ESP也沒有，而舒適版的配置表現就好很多了，並且價格也足夠給力。理論上它與KX5的區別也別大，都是一母同胞。不過動力上，標配1.6T的TUCSON比2.0L的KX5更強勁，當然了前者搭載的是雙離合變速箱。

三菱歐藍德

配置：2019款 2.0L兩驅暢行版 5座

最低售價：14.18萬元

在今天推薦了這幾款產品中，歐藍德在尺寸最大的，超過了4米7，也是唯一可提供七座版本的車型，但需指出的是推薦車型是五座。歐藍德這款車的特點是產品成熟，且基本功很好，裡裡外外都挑不出毛病，遺傳了三菱高品質通過性和耐用性。弊端則是產品的確有些年頭了，內飾很乏味，先進配置也不如對手。是一款優點和短板都很明顯的車型。

日產Qashqai

配置：2019款 2.0LCVT智享版

最低售價：13萬元

對於大多數人來說Qashqai是這個級別的首選產品，它的產品力也的確足夠均衡。如果你選車時拿不出主意，最後敲定了Qashqai，未來也多半不會後悔。