引導:
對於MPV車型在國內並不受眾多消費者待見,不過近兩年國內MPV車型銷量出現了穩定上漲的趨勢,反而SUV車型近兩年整體銷量出現了下滑;如果談論到實用性,還是MPV車型更加實用,尤其是空間和乘坐舒適度上。
本文內容詳情:
◆吉利嘉際外觀與內飾延續了 吉利最新家族式設計語言
◆動力總成搭載1.5T三缸與1.8T四缸渦輪發動機 匹配6MT手動 7擋雙離合 6AT變速箱
◆吉利嘉際與同級別別克GL6怎麼選 兩車的優劣勢
吉利嘉際定位於緊湊級PMV,座椅佈局分別為5門6座與5門7座,對標的競爭對手別克GL6座椅佈局為5門5座和5門6座,從座椅的佈局來看,吉利嘉際更具有優勢,而且在價格上具有一定的優勢,不過與比亞迪宋MAX相比,吉利嘉際顯得價效比並不高。
外觀:漣漪式中網造型 一體式下包圍
吉利嘉際, 從車頭前臉來看,並不會感覺到這是一款MPV車型,更像一輛SUV;引擎蓋設計的偏短,這是為了給車廂內留出更好的空間表現,引擎蓋兩側隆起的筋條,並不是很明顯,給人在視覺上更多營造出了優雅的氣息,兩側銳利的大燈組與漣漪式中網相連,呈現出了一體式設計語言,值得注意的是,中網進行了燻黑處理,提升了車頭前臉的運動感氣息。
兩側倒鉤式的導風槽與下進氣格柵相連,都採用了銀色飾條進行裝飾,體現出了很強的運動氣息。
側面側面的腰線為分體式進行設計,從尾燈組延伸到後視鏡下方,另一條腰線從前大燈組延伸到前翼子板處,側裙設計了粗壯的筋條,提升了側身側面的立體感,側裙底部裝飾了炭黑飾條,硬朗感十足,輪轂的造型為多輻式進行設計,顯得時尚動感,值得注意的是,A柱丶B柱丶C柱都進行了燻黑處理,營造出了懸浮式車頂。
整車的尺寸為:長×寬×高=4706×1909×1690mm,軸距為2805mm。
吉利嘉際尾燈組的造型為C字形,與中間的銀色鍍鉻飾條進行貫穿,營造出了貫穿式尾燈組,後備箱開口處設計了貫穿式筋條,體現出了立體感,下包圍採用炭黑飾板與銀色鍍鉻飾條進行搭配,顯得既精緻又運動,不過遺憾的是,尾排為隱藏式佈局。
從吉利嘉際的外觀來看,與競爭別克GL6相比,要顯得更加具有設計感,尤其是車身側面與尾部,不過兩輛車的車頭前臉,分別給人在視覺上營造出了不同的設計語言,別克GL6偏向於年輕時尚,吉利嘉際偏向於年輕運動。
內飾:鑲嵌了大量的銀色鍍鉻飾條 金屬質感很強
從內飾佈局來看,採用了簡約式佈局,不僅科技感強而且金屬質感也很強,三幅式平底方向盤,周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾條,雙炮式儀表盤,中間配備了行車電腦,10.25英寸懸浮式中控屏,並支援GPS導航、實時路況提醒、藍芽電話、以及語音識別控制和車聯網等時下主流功能。
中控臺採用了鋼琴烤漆樣式的材質與銀色鍍鉻飾條進行搭配,提升了內飾的高階感,值得注意的是,換擋臺與中控臺為一體式進行設計,營造出了T字形,而且配備了電子換擋桿,座椅佈局為5門6座與5門7座,與競爭對誰別克GL6具有一定的優勢。
引擎 1.5T 1.8T 變速箱 6MT 7擋雙離合 6AT
發動機1.8T最大功率為184匹馬力,最大扭矩為300牛·米,匹配6AT變速箱,值得注意的是,這臺1.8T渦輪發動機屬於四缸發動機,1.5T才是三缸發動機。
總結:
對於吉利嘉際而言,我更加推薦1.8T版本車型,不僅動力輸出強勁,傳動系統為6AT,兼顧了一定的穩定性與耐用性,至於競爭對手別克GL6,搭載1.3T三缸發動機,而且在售價上並不會吉利嘉際1.8T便宜,所以我個人更推薦吉利嘉際,當然,比亞迪宋MAX也是一個不錯的選擇。
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別克gl6在發動機的品質耐用性嘉際是不能與之相比的。
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感覺應該不虛合資車了
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同志們抖起來,換個貨車油箱
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價格已經不虛合資車了,繼續加油,爭取50萬一輛,
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我買的嘉吉1.5T動力完全夠用
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1.8t184匹馬力略小啊,看來是上一代發動機直接拿來應急
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如果再出個加長版的就更好了
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好車壞車一小步,有車沒車一大步
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品質、空間、核心技術等怎麼能跟GL8相比?
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這個車跑貨拉拉怎麼樣
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那二三排是給人坐的馬???????
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別克怎能和吉利比?太小看吉利了,現在吉利已經吃透了富豪技術了!從成立到現在吉利已經是中國產汽車代名詞 中國產一哥!做工精釀 物美價廉 良心車企!其他品牌車都是靠水軍撐起來的渣渣!你們看看吉利汽車底盤工整,四平八穩,車身採用不鏽鋼無縫連線,外觀流線車身 盡顯高階奢華,安全性每平方米能承受100噸的高速衝擊力,堅固猶如坦克,還能防火防盜防水防彈!能上天攬月,能下海抓鱉,能開上吉利是相當牛bi的,還能光宗耀祖 流芳百世! 還有我村的二狗蛋自從買了一輛吉利汽車,人生就像開掛一樣娶上了翠花 戴上了勞力士,住上了無敵海景房!最後當上了海軍總司令!古有盤古開天劈地 今有吉利馳名天下!
一直在等嘉際1.8T,終於有盼頭了,這特麼整整等了好幾個月啊