落地18.5萬提三菱歐藍德，才開3800公里，車主卻憋一肚子話要說！

[最滿意]

情定愛車歐藍德，再早很喜歡三菱車，在電影裡可以看到經典EvO山貓Pajero，國內的三菱翼神，13年時就特別喜歡三菱翼神，那時候的條件原因沒有提車，最後只是提輛七八萬的中國產，直到在18年初在路上看到的一輛三菱的SUV，它那鍍鉻亮條大氣的前臉，修長的側面，雪花造型輪轂太漂亮了，那時就開始了解它，它就是歐藍德，一有機會就會看一下這車的配置，內飾做工， 三菱的發動機肯定沒問題，我們國內大部分車都是用的三菱發動機，從18年就喜歡上了歐藍德。

[最不滿意]

提歐藍德馬上快六個月了，說實話這車自18年關注直到19年七月提車，這車真的是挺滿意的，要是真的找點不滿意的地方就是後排座椅有點硬，可以接受，男人嗎還是硬點好，呵呵。還有減震也有點硬。

[外觀]

小歐最喜歡它的外觀前臉霸氣，側面修長大氣，屁股圓潤，19款輪轂造型不錯。車現在是零故障，最好以後也別有故障，相信三菱技術。車燈設計：前燈2.0是鹵素大燈，也是夠用，要是全系2.4LED大燈就完美了。

[舒適性]

小歐的前排舒適性挺不錯的，PM2.5過濾空氣雙驅空調特別舒服，19款增加後排出風口特別贊，就是第三排座椅有點硬後排座椅平包裹性一般， 還有就是後排空調出風口的佈置沒有佔用後排過多腿部空間，車內噪音挺好，可能我沒來過更好的車了。三菱空調就是牛逼製冷效果特好，剛提車不會設定，空調口製冷能看到涼氣。PM2.5過濾裝：歐藍德有這個空淨化系統，點火空調預設啟動工作，這樣車裡沒有發動機的味，車內空氣清新。

[油耗]

[內飾]

內飾設計簡單實用，中規中矩，內飾用料可以，座椅舒服空間大。

[操控]

2.0操控不錯，CVT模擬六速，動力不能說強勁，操控平順。

[空間]

歐藍德的空間沒得說，平時坐五人前排中排很寬敞，中排坐三人不擠，要是出去玩第三排坐大人短途一小時以內可以，第三排坐小孩完全沒問題。空間設計亮點：前排主副都是電動座椅特別舒服，空間亮點還有就是中排可以前後移動，靠背可以放到空間可以自由搭配很完美。第三排空間：把中間座椅往前移十公分，第三排做大人沒問題頭部空間很好，我兒子十歲坐在第三排他說挺舒服。乘坐空間：我身高一七六主駕位置填好坐姿空間絕對OK後備箱容積：把第三排放到後備箱很大，要是把第二排放到空間是那個大，放到後是個平面在裡面睡兩個大人也能睡。車內儲物能力：對於歐藍德室內大空間放東西坐七人完全沒有壓力。家人乘坐評價：一次我們一家七口到海邊出去開車三個半小時對小歐的大空間不在話下，2.0七座動力空間一切滿意。

[動力]

我選的歐藍德是2.0，7座，動力可以，沒像有的評價起步肉，CVT自吸起步平順。

[價效比]

三菱車價效比比較不錯，那句話，百年三菱， SUV世家，就像廣告語一樣歐藍德， 得天下。

[為什麼選擇這款車]

選車過程就是在18年七月家裡添了個女兒，家裡有輛轎車對於七口之家坐人有點擠了，所有選七座車根據自己的條件選十五萬左右的七座SUV，當時看了燃油車比亞迪唐，費油放棄。哈弗H7，主要家裡有輛長城C50也是很費油，銷量不行。榮放沒七座直接放棄。X-Trail不喜歡前臉，看新聞出事故後門塑料不安全。歐藍德主要是18年開始關注了解，喜歡上了它的原因其他車看不到眼裡吧。