先說結論,推薦2019款 330TSI 四驅豪華型Plus 國VI 廠商指導價24.54萬
PS:算上優惠幅度,價格已經進入20萬以內,所以放入15-20萬推薦。
福斯近兩年不斷推出多款SUV,其中TAYRON就屬於其中之一,TAYRON定位於中型SUV,但在主流的中型SUV領域中,除了價格以外其他方面都不佔任何的優勢,這和凌志NX十分相似,實現了錯位競爭。
19年9月份,福斯TAYRON推出了PLUS車型,近兩年有關於PLUS車型慢慢浮現在我們視野中, 關於PLUS車型,它的定位非常明確,相比普通版車型級別更高,不僅起到提升產品力的效果,同時也起到了錯位競爭的效果。
車身尺寸方面,TAYRON長寬高分別為4589/1860/1660mm,軸距2731mm。
外觀基於現款進行設計,從車頭前臉來看,顯得既大氣又沉穩,不過相比福斯旗下的TiguanL相比,Tiguan要顯得更加年輕丶更加威武霸氣,集中在引擎蓋隆起的筋條,凸顯出了很強的力量感,兩側的大燈組與中網相連,以及在大燈組下方的圓形LED行車燈,呈現出了時尚丶年輕,這些設計元素在TAYRON身上體現得淋漓盡致。
TAYRONPLUS兩驅豪華版車型與330TSI兩驅豪華版車型,在價格上增加了1.15萬,在原有定速巡航、自動駐車、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、車內單色氛圍燈、自動空調、後排獨立空調,配置增加了:全液晶數字儀表盤丶中控臺8英寸觸控丶方向盤加熱丶前排座椅加熱丶倒車影像丶自東方炫目後視鏡丶自動大燈丶智慧雨刷等等;同時還有四驅系統。
福斯TAYRONPLUS新增的兩款車型,在外觀與內飾以及動力總成都保持不變,主要升級的地方在於配置有小幅度的提升,TAYRON在主/被動安全配置上更加全面,並且還配有全時四驅系統,由此也可以看出為什麼TAYRON能在短時間內銷量暴漲,並且把老一代的“神車”TiguanL給挑落神壇了。
下面是基礎配置
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這是福斯的中型SUV,福斯的SUV千呼萬喚始出來,上市僅僅幾個月已經銷量過萬,很多消費者都喜歡TAYRON這款車
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這車的空間相當可以,後排坐三個大胖子沒問題,前排空間也更寬大,空間利用率高
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能將動力與靜音達到一個平衡的好車型我感受到了的
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福斯的焊接,都是用最先進的工藝,能看的出來這款TAYRON,每一個焊縫都焊接的非常圓滑,這樣不僅僅更美觀,安全性也更好
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呵呵,除了TAYRON,這個級別suv就沒有真正意義上的全時四驅。
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明顯這款車無論是在外觀還是內飾,都開始走年輕路線,是年輕人喜歡的一款車,我也買了一輛