俗話說得好“買車容易養車難”，油費可以說是我們用車中最大的開支。特別是對於貸款買車的消費者來說，在擁有了屬於自己的愛車以後，一款後期養起來不至於吃力的車型，才能讓自身的生活品質有所提升。所以今天小白幫大家找到了三款平均油耗在6L左右的合資SUV，不但省油好開，價格還不貴哦！
日產Qashqai【推薦理由】全球銷量前十的家用SUV
【外觀設計】 相比起曾經老掉牙的設計，在日產把V-Motion 2.0概念成為了主流設計之後，Qashqai的氣質便逐步向年輕化轉變。擺脫了曾經的老氣、油膩感。
【空間感受】 Qashqai的空間表現實際上一直以來在同級別車型中都處於可圈可點的地位，尤其是新款的長度和高度都相比較老款有所增加，使得這款車看上去更顯魁梧壯實，也進一步加大的空間表現。
後排雖然沒有做到全平，但坐三個成年大漢完全沒有任何問題，頭部和腿部空間都相當不錯。空間實用性相當出色，或許這也是Qashqai的銷量資料常年保持在一個相對穩定的地步的重要原因所在
【動力油耗】 2.0L+CVT的動力總成，動力引數並不算出色，154匹的馬力帶動1.5噸左右的車重不成問題，但是中後段的加速能力稍顯孱弱的特點著實比不上當下以渦輪發動機為主流動力單元的其他競品。不過勝在油耗表現相當不錯，工信部油耗在6.2L/100km左右，實際城市中駕駛也一般不超過8L。
【科技配置】 還有一個比較重要的提升點在於配置上增加了更多感應式雷達，在行駛在巷道、或者泊車時遇到盲區的時候能提供給駕駛者比較大的幫助，這也是當下消費者十分重視的配置亮點，而增添了這些配置以後，Qashqai的價效比也看上去更高。
別克Encore【推薦理由】配置豐富，用料厚道
【外觀設計】 Encore作為合資小型SUV的開拓者，一直以來的口碑都是相當給力的。尤其是在最近換代後，這套設計雖說不是讓人很驚豔，但勝在受眾廣，老少皆宜，也稱得上是相當濃郁的品牌自身性格。
【內飾亮點】 內飾大面積的皮質和縫線，以及較為顯檔次感的配色方案，放置於同級別橫比中也是比較出色的存在。當然，這也是別克向來的優勢所在，但不能否認，別克這套內飾，無論是做工還是用料，在同級別中是有絕對的優勢的。
【動力油耗】 動力不用想，自然是通用最新的那套1.3T+CVT的動力總成，從目前普遍的使用口碑和試駕感受來看，無論是抖動還是動力輸出特性，都保持在一個同價位車型中的較高水準，雖然三缸或許在目前還是一個壁壘，但通用這套1.3T機器，甚至比很多四缸車型都要更為優秀。工信部油耗5.5L/100km，而經過多方測試，加上實際車主跑出來的水平，也基本保持在5.5~8.3L左右，接近於這個水準，還是值得肯定的
豐田CHR/奕澤【推薦理由】安全性超高，設計出眾
【外觀設計】 如果你覺得這次推薦的前兩款設計不夠新穎，那麼豐田旗下的CHR\\奕澤就合適你了。稜角層次繁多，雕塑感極強的車身造型，讓這兩款車型成為當下合資小型SUV市場中最為個性的存在，也是最能體現個性張揚的精神
【動力油耗】 基於TNGA架構打造而來，採用了進口的2.0L發動機和帶行星齒輪結構的CVT變速箱，讓CHR和奕澤可以在市區通勤中能兼顧燃油經濟性與操控效能。尤其是這一代TNGA架構更偏向低重心，所營造出來的駕駛感還是相當給力的。工信部油耗是5.7L/100km，小白實測出來的油耗為6.1L，市面上的車主統計的實際油耗也基本是在6-7L左右
【空間感受】 乘坐空間一直都是很多人吐槽CHR的一點，其實從實際表現來看，其實頭部和腿部空間的表現並不差，一米八的成年人也能有比較舒服的坐姿。只不過是後窗面積比較小，加上純黑色的內飾，長途乘坐會給人比較重的壓抑感，不夠通透。
總結
今天給大家推薦的車型無論是品牌還是產品力上，都是相當不錯的，並不會說開出去很掉價，且油耗並不算太高，並且僅需要使用92號汽油便可保證其正常使用，對於年輕消費者，或者是家中第一臺車的消費者來說，確實是一個不錯的選擇。 尤其是在價格上，除了CHR和奕澤外，其餘兩款車型都已經有優惠幅度不小的降價，價效比還是相當給力的