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30萬元左右的預算,相信很多人都會去選擇豪華品牌中級轎車,在這其中有像奧迪A4L、賓士C Class均衡的選手,也有像BMW3 Series、凱迪拉克CT5等後驅運動化的車型,這些運動取向的車型更適合年輕消費者,本篇我們看看幾款主打運動的中級車該怎麼選?

BMW3 Series

關鍵詞:長軸距/標準軸距可選

指導價:29.39-40.99萬元

在本篇介紹的四款車型當中,只有BMW3 Series提供長軸距和標準軸距兩種結構,作為運動中級車的標杆車型,長軸距更傾向於家用,標準軸距則更傾向於原汁原味的操控,消費者根據自己的喜好選擇不同的軸距版本即可。目前,BMW3 Series可供選擇的車型就比較豐富了,320、325以及330車型都提供長軸距和標準軸距,相比剛上市那陣要豐富不少。

這代3系整體的外觀和內飾設計相比上代車型提升了很多,終端層面的評價也很高。全新設計的大燈組造型,內部由L型的日間行車燈勾勒,雖然造型跟以往的“天使眼”有所差別,但整體視覺效果非常犀利。中網格柵尺寸相比老款車型更寬更大, 這也是未來BMW車型的設計變化,主打運動的車型中網將變得更寬,而主打豪華的車型中網將變得更高,現售的3系陣營中,除了320手法限量版之外,其餘車型均配備有運動套件,而M運動曜夜版車型還使用了亮黑色裝飾,中網、窗框線都進行了黑化處理。這代3系側面的線條變化也是比較大的,長軸距舒展、標準軸距緊繃,最大的變化在於“霍氏拐角”有所變化,長軸距車型取消了老款向後延伸的細節設定。

BMW的內飾設計一直都是以駕駛員為核心的佈局,3系自然不例外,中控整體會向駕駛員一方傾斜,使用了BMW最新的家族化設計,與X5、X7等新車型比較類似,儀表盤與中控螢幕都使用了全液晶,顯示資訊豐富且清晰度非常高,搭配最新7.0 iDrive7.0系統。相比上代車型,這代的質感提升的非常明顯。

動力方面,3系全系搭載2.0T發動機,分為三種調校,具體對應320、325以及330車型,其中320車型搭載的2.0T發動機最大功率156馬力,325車型搭載的2.0T發動機最大功率184馬力,330車型搭載的2.0T發動機最大功率258馬力,全系匹配8速自動變速箱。

積架XEL

關鍵詞:改款增運動套件

指導價:28.18-41.48萬元

要說積架XE就是為了3系而生的都不為過,當初這款車型就是以3係為主要競爭對手,後驅、運動兩大因素還是獲得了很多年輕消費者的關注,中國產之後的XE加長了軸距變成了XEL,實用性變得更加出色,同時還保留了不錯的運動特性,目前在售的車型是中期改款版本,相比改款前的車型,中期改款版本提供豪華套間和運動套件,運動套件更加契合年輕消費者的審美需求。

中期改款積架XEL還是保留了XE一貫的設計思路,但是新的運動套件的引入使得新車看上去更有氣勢,攻擊性更強。運動版本採用較為密集的網狀格柵,霧燈區域為不規則多邊形設計,樣式比豪華版更張揚,中網內部還有“R”標識以凸顯身份。豪華版本為點陣式鍍鉻中網,霧燈區域由車身同色的飾條一分為二,造型相比運動車型也有所收斂。

內飾層面,中期改款車型的設計相比老款提升了很多,12.3英寸全液晶儀表盤、10.2英寸的中控屏、5.5英寸的空調觸控螢幕組成的三屏聯動提升了車內的科技感,另外全新樣式的方向盤手感非常出色,運動車型配備的金屬換擋撥片,戰鬥氣息非常濃郁。

動力層面,積架XEL提供2.0T英傑力系列渦輪增壓發動機共計兩種不同的調校,其中200車型發動機最大功率220馬力,250車型發動機最大功率250馬力,全系匹配8速自動變速箱。

凱迪拉克CT5

關鍵詞:全系2.0T高功率發動機

指導價:27.97-33.97萬元

凱迪拉克CT5是ATS的後續車型,依舊延續著ATS的一貫優勢,後驅、全系2.0T高功率發動機,只是這次CT5並沒有在海外版本的基礎上進行尺寸的加長,算是原汁原味,不過本身尺寸就很大,新車軸距為2947mm,處於主流偏上的水平,空間滿足正常使用問題不大。

中國產凱迪拉克CT5同樣提供運動版本以及風尚版雙外觀的設計,這也是目前豪華品牌中級車通用的思路,旨在滿足不同消費者的什麼喜好。外觀設計層年,運動版和風尚版還是有著明顯的區別,運動版前臉設計更加張揚,並且運用了黑化處理,風尚版採用了鍍鉻樣式的中網,運動版則是高亮黑的樣式,整體來看更加張揚。CT5兩側燈組也是新的設計,標誌性的豎向LED日行燈依舊是大的亮點。CT5側面線條設計非常流暢,後門之後新增三角窗,車頂線條也從這個地方開始急速下溜,使得後排乘客上下車更加的方面,尾部方面,CT5的尾燈設計非常小巧,使得整個尾部的視覺效果非常寬,底部的雙邊共兩出方形鍍鉻排氣,也很好的結合了運動和時尚感。

內飾方面,凱迪拉克CT5同樣運用了最新的造型設計,整體來看還是保留了美系車一貫給力的內飾用料,中控臺、扶手、地臺等諸多位置都運用了皮質包覆,質感還是非常棒的,中控螢幕的尺寸為10英寸,全系標配,介面設計比較簡介,系統功能也非常豐富。

動力層面,凱迪拉克CT5全系搭載2.0T高功率發動機,最大功率241馬力,該發動機具有可變缸技術,包含有雙缸超經濟、四缸經濟和四缸運動三種模式,科技感還是比較強的,匹配10速自動變速箱。

無限Q50L

關鍵詞:價效比出眾

指導價:26.48-38.98萬元

豪華品牌中級車領域,無限Q50L也是主打運動操控的車型,這款車型目前還擁有非常給力的優惠政策,入門車型優惠後的終端售價維持在23萬元左右,價效比還是非常突出的。

外觀設計上,無限Q50L整車運用了偏柔美的線條設定,不過營造出來的運動感還是比較強的,尤其是前臉,車頭線條的變化非常直觀,上挑的大燈以及相對激進的保險槓設計都讓車頭的攻擊性很強。除了入門版本之外,其餘車型均配備LED大燈。Q50L側面的線條設計還是比較優雅的,雙腰線的設計是側面最大的亮點,作為中期改款版本,尾燈也發生了明顯變化,相比老款看上去更扁平,運動感有所提升。

內飾依舊是典型的無限家族式的設計,豪華感營造的還是比較到位的,中控臺增加了縫線,有效提升了豪華感,作為中期改款車型,擋把換成了Q60的樣式,細節更加的豐滿,另外,方向盤樣式做出了調整,氣囊蓋的樣式變得更加的纖細。

動力方面,Q50L全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率211馬力,匹配7速自動變速箱。

總結:後驅運動定位的中級車絕對是個合適的選擇,對於年輕消費者來說開起來富有駕駛樂趣,而對於有家庭的人來說,空間表現也是相當不錯的,本篇推薦的幾款後驅車型您會選擇哪款呢?

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