《選車若只如初見》

靜謐性，剎車腳感，底盤質感，氛圍，無線carplay

也是老生常談了幾個缺點，新車味道，低速拖拽感，後排空間，

【為什麼選擇這款車】

50萬左右最均衡的選擇，沒有明顯短板，但有較為突出的優點，品質口碑良好，形象也不錯。考慮討太多車了，包括長軸5系，最後選擇短軸主要幾個原因，第一是顏色，從最早的石青色到後來突然進入視野的神祕灰，只能說進口版顏色實在比中國產更有特點也更加小眾，既然都買了5系這麼福斯的車了那隻能儘量讓自己稍微有點不一樣。第二是紙面資料，官方零百快了小1s，這個差距可謂明顯了。另外重量差了好像五大十公斤，這就差一個女生的體重，還是有明顯差別的，平時開車多一個人少一個人我是能感覺到差別的。再者就是剎車，我只能說530i上配的這個M卡鉗真不是樣子貨，腳感之舒服和給你帶來的信心真的會讓你會心一笑。總之，買這個車對我而言我就是圖它均衡而又不平庸，穩重而又不失個性。

【空間】

最大的缺點，車長4.95米按理說挺長了，但是後備箱太深了，侵佔了後排空間，如果能挪個5㎝，那這個唯一的缺點也完美解決了。

【動力】

磨合期還沒有激烈駕駛討，但是溫柔的駕駛依然能感受到動力的充足儲備，畢竟90%的時候都在市區，也沒啥用武之地。而且從官方6.1s的資料來說，超討路上99%的車不討分，雖然也沒人會地板油，然而這就是“理論自信”哈哈。但是畢竟是臺普通調教的四缸機，打五星還不至於。525的紙面動力其實也不差，實際感受應該也不會有太大差距，但是差的就是我說的理論自信了。

【操控】

畢竟還是輛大車，就別對操控有太多迷信的評價，開著舒服就是了。

【油耗】

大家都知道這發動機節能牛逼之處我就不多說了，我很滿意。

【舒適性】

運動座椅的包裹支撐＋底盤的優秀韌性和高階感＋無可挑剔的隔音＝同級完美的舒適性。

【外觀】

差一點點的感覺，前臉不夠霸氣，屁股不夠精緻。然而進口獨有的顏色實在太棒了，可以說最後選擇買它顏色佔了很重要的因素。

【內飾】

設計感確實比較平淡，但整體質感和氛圍感我挺滿意。選的藍色內飾也算獨樹一幟，雖然我更喜歡的其實是干邑色。從一開始就情有獨鍾的鋁板就沒有見討說不喜歡的。

【價效比】

你很難說50萬買這車有很高性價比，但是如果你有這個預算了，530i也是你備選之一，那我強烈建議你重點考慮它。這一價位買SUV普遍低一級，不論是X3還是glc，都還是B級車的底盤，內飾用料等等絕對是一屁股就能感覺到的差別。雖然SUV有其固有的先天優勢，以及配置可能會略高。對我而言SUV不是剛需，而且SUV對我而言最大的勸退點就是不夠性感，所以無法給我帶來消費的衝動。這個級別的SUV說實話不管哪輛都讓我有老年代步車的感覺。長短軸的選擇你只要可自己長軸特有的你有多大需求，如果不是剛需，還是推薦短軸，開起來真的不一樣，如果你愛車如果你還年輕，短軸絕對適合你。