隨著越來越多購車者的進入，2020年，正成為一個火熱競爭的風口。激烈互搏的各家品牌，也會迎來許多重磅車型的入場。它們都是些怎樣的車型？將去往怎樣的市場？今天，就由小編為大家一探究竟。

比亞迪漢

近日，比亞迪官方首次釋出了新車——“比亞迪漢”的全身照。據悉，新車將有可能在今年6月正式上市。

外形層面，新車前臉採用比亞迪家族式Dragon Face設計語言。中網懸掛篆體“漢”漢字，鍍鉻裝飾條衍生至燈眉，燈組內部採用三顆LED大燈矩陣造型。新車腰線從車頭一直貫穿至車尾，採用懸浮式車頂。尾部使用貫穿式LED尾燈組設計，車燈下面首次採用“Build Your Dreams”標識。

內飾層面，“漢”中控臺下方保留了少量的物理按鍵。大部分的車機功都是通過觸控操作中控屏進行。螢幕可旋轉成豎屏，清晰度是比較高的，操作的邏輯沒有問題，也很流暢。搭載DiLink系統，支援OTA線上升級，可安裝300萬+個APP。

動力層面，據訊息人士透露，新車或將採用插電式混合動力/純電動兩套動力方案。

外形層面，全新H9整體貫徹著極為強烈的中國式雍華。大面積直瀑式前臉具備較強視覺擴張感與豪華屬性，並與照明燈組巧妙融合，衝撞出古典而不失動感的雍華感。發動機蓋上的“紅旗”，也足夠飄揚出車主心中的理想遠大。車側則有著強調“德味”的玲瓏浮凸、漆水鋥亮，黑色外凸式輪拱加持出足稱優渥的野性。車門飛揚式裝飾線條，也展示出稜角分明、足稱利落的運動。車尾處上下呼應的一體橫貫飾條與車頂小尾翼的配搭，更顯露出這款車精緻年輕的產品調性。

內飾層面，木紋、皮革、金屬等高檔材質的融入，構築出明確的檔次感和豪華感。而雙聯屏中控面板的設計，也將豪華與舒適較為恰當地結合，形成了足夠貴氣，卻也極富時代感的整體印象。

乘坐空間層面，紅旗H9無論是椅墊長度、靠背傾斜角度，還是填充物的厚實程度，都充分保障了乘坐的舒適性。甚至能支援蹺二郎腿這樣的風騷操作。無論是車內氛圍，還是乘坐體驗，H9都是一輛很容易讓人放鬆的車。同時，全新引入的四座設計，也保證了每位乘客的舒適。

動力方面，紅旗H9搭載一款3.0L V6機械增壓發動機。

外形層面，新車外形設計保持著賓士一貫的大氣硬朗，但相比現款多了不少現代精緻風格。多處細節進行了全新設計，車頭大燈與前中網應用了已在全新CLS及賓士A CLASS上曝光的全新運動風家族設計語言。

內飾層面，新車抽離了現款車型上雍容華貴的“Old School風格”，以現代風及科技感，作為全新一代內飾設計主線。類特斯拉式豎置中控大屏極其亮眼。駕駛員前方一體式液晶儀表無論形制或是大小都散發出濃濃科技感，僅在中央大屏下方保留有一排物理按鍵。

動力層面，全新賓士S Class預計搭載一款2.0T渦輪增壓發動機、一款3.0T渦輪增壓發動機、一款4.0T渦輪增壓發動機，均匹配一款9AT自動變速箱。另據訊息人士透露，後期或將有EQS純電動車款推出。

動力層面，全新賓士S Class預計搭載一款2.0T渦輪增壓發動機、一款3.0T渦輪增壓發動機、一款4.0T渦輪增壓發動機，均匹配一款9AT自動變速箱。另據訊息人士透露，後期或將有EQS純電動車款推出。

外形層面，新5系基本確定會換上新7繫上的大號雙腎格柵。假想圖中，新車的前燈輪廓也變得更加平直，內部由兩個“L”形燈帶組成。車側與車尾的處理則偏向凌厲幹練，兩條簡單的折線把尾部的視覺寬度放大，並且壓扁，營造了更運動的短尾感。整個車尾線條簡練大氣。

內飾層面，則是BMW腔調的最直觀體現。線條簡練平實，功能區劃分實用合理。相比前代新增的金屬點綴和縫線皮革，為這套內飾增添了不少檔次與豪華感。雖然功能主義的設計取向讓它不顯得多麼富麗堂皇，但足夠對得起一線豪華的身份和不低的身價。改款車型增大的螢幕尺寸，也賦予了這款車幾分精緻風與現代感。

動力方面，全新BMW5 Series依據主打現款車型所配備的2.0T渦輪增壓發動機，匹配ZF 8AT自動變速箱。並將在高階車款上配備3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，並加持有xDrive四輪驅動系統。