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隨著人們生活品質的不斷提高,大家對於車輛的要求也有了明顯的上升。價格低自然能吸引消費者的關注,但如果沒有一副大方得體的外觀和內飾,恐怕也並不會有太多消費者會買賬,畢竟汽車在一定程度上也是人們自身的一張重要名片。那在10萬級的SUV中,會不會有那些既顯得高檔,同時也有較高性價比的產品呢?答案是肯定的。今天筆者就給大家推薦四款符合這樣條件的車型,有興趣的朋友可千萬不要錯過了。

榮威RX5 MAX

官方指導價:11.88-18.98萬元

在國內眾多緊湊型SUV中,榮威RX5的顏值絕對是處於前列的位置。而在前不久才剛推出的榮威RX5 MAX則在高顏值的基礎上,對空間和配置做了進一步的提升,使得價效比更勝RX5。新車最大的亮點莫過於車身尺寸,1891mm的寬度,2760mm的軸距,這顯然都是以越級的形式存在。同時,高科技感的內飾在RX5 MAX上依舊得到保留。中控臺上的大尺寸螢幕格外亮眼,再加上中控臺上方貫穿式的空調出風口,車內的設計感顯露無疑。14.3英寸的中控屏在RX5 MAX 上是全系標配的。當你坐在車內時,你根本不敢想象這臺車的起步價僅需11.88萬,並且在終端還有各種補貼。

哈弗F7

官方指導價:11.10-15.37萬元

每每說到哈弗,大家首先想起的肯定是“神車”H6。但其實在哈弗家族中還有一位銷量擔當,它就是F7。毫無疑問,哈弗以往的產品都以高性價比著稱,在設計上還是較為平庸。但F系車型則在設計上有了更多新的突破,外觀內飾的設計都顯得更加年輕。稜角分明的外觀設計令F7看起來充滿力量感。而環抱式內飾中的線條十分豐富,中控臺向駕駛者一側傾斜的設計也便於駕駛者操作。當然啦,哈弗F7之所以能有不錯的銷量,光設計顯然還不夠,科技配置和安全配置上,這臺哈弗F7也足夠出色。正如RX5 MAX一樣,功能齊全的車機系統在哈弗F7上也是全系標配的

奇瑞瑞虎7

預售價:8.69-14.59萬元

在去年的廣州車展上,奇瑞給大家帶來了全新一代瑞虎7的概念車。沒想到,設計與概念車幾乎完全相同的量產車隨後就來到了消費者身邊。全新的瑞虎7採用了被命名為日曜星河的全新家族前臉造型。,前臉運用大尺寸多邊形前格柵,搭配陣列式LED大燈及流水式轉向燈,看上去大氣且富有科技感。另外,新車還採用了環抱式科技座艙,並提供三種內飾色彩組合可選。上如果說上述兩款起步價要11萬的SUV,標配大屏是理所應當的事。那起步價不到9萬的瑞虎7也標配大屏,那你會不會覺得有點驚訝呢?除此之外,無鑰匙啟動、電子駐車、胎壓顯示、LED大燈在全新瑞虎7上也是全系標配。

吉利博越

官方指導價:8.88-15.68萬元

吉利汽車車型在設計上向來都不會讓人感到失望。吉利家族中的重要成員之一博越自然也不會例外。作為國內SUV市場裡的老選手,博越深知消費者所需,在設計上儘可能迎合消費者的需求。全新的博越pro有著更加年輕的設計,全新的“宇宙迴響”中網搭配黑色的吉利LOGO顯得格外酷炫。另外,新車的內飾也一改內斂傳統的設計風格,中控臺上下部分結合更緊密,立體感凸顯,風格與星越相仿,更能博得年輕人的喜愛。

作者

最新評論
  • 1 #

    榮威的技術和品質做到合資車這個程度的真實很牛了,希望能榮威能帶動中國產車型崛起。

  • 2 #

    中國產車發展這幾十年來也挺不容易的,支援榮威

  • 3 #

    比那些主流合資車型更加讓我滿意,畢竟十幾萬的價格根本買不到其他價效比這麼高的合資車

  • 4 #

    其實我覺得中型SUV裡面,榮威這款新車RX5 MAX算是最讓我心動的

  • 5 #

    認真的看了這幾款,感覺還都不錯哦

  • 6 #

    看上這車了,一定要和我老婆商量商量買RX5 MAX。

  • 7 #

    榮威車頭造型難看,奇瑞車標巨醜,吉利三缸,都快歇了吧!

  • 8 #

    都不咋樣,三年後問題就出來了,4S店還少,配件也缺。

  • 9 #

    嗯嗯,看到這些配置覺得真不貴

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