隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們也開始不斷進行新一輪的創新，很多汽車廠商都想盡辦法生產出各種各樣的好車。比如說凱迪拉克xt4的名聲在同級裡首屈一指，被稱之為"動力王"，發展之勢非常迅猛。現在隨著車型的不斷豐富，只有找準合適的定位才能獲得成功，而現代Celesta Elantra這款車，憑藉撥新領異的外形設計，讓很多鍾情於高顏值車型的消費者獲得了滿足，現代Celesta Elantra現在也是獲得了良好的反饋。

外觀方面，車體設計比較適合年輕人的審美，總體以時尚為主，近氣格柵構型非常特殊，與兩邊的車燈相互呼應，車尾給人一種低調奢華的感覺，非常收斂。尾燈非常有特徵，跟車頭一樣霸氣，尤其是細節方面，可以看得出來設計者的用心，氣勢一點不輸Lavida。

內飾方面算得上是中規中矩，畢竟在當前當前檔次的車型中不算卓越。採用的是大量硬質材料包裹，做工和用料顯得不是多麼高階精緻，但是佈局卻是層次分明的，尤其是皮質包裹的方向盤，帶來了不錯的操控體驗，很多使用配置應有盡有，比如說esp車身穩定系統，後視鏡電動調節，上坡輔助以及胎壓檢測功能。

動力方面，現代Celesta Elantra有很多型號，以現代Celesta Elantra2018款1.6升自動悅目版GLS為例的話，動力系統採用的是排量為1.6的直列4缸自然吸氣動力引擎，最大馬力達到了122Ps。從實際駕駛體驗來看，現代Celesta Elantra的動力輸出能力比較平穩，配置的是6擋手自一體變速箱，總體來說動力完全夠用。

車身尺寸方面，長寬高分別為4510，1765，1470mm，軸距達到了2650毫米。總體的空間表現都讓購車者非常滿意，在1470毫米的整車高度的幫助下，即使是身高為1米82的大個子，坐在後排仍有一定的頭部空間。

寬度為1765毫米，後排就算是做上三個身形比較大的人也是輕而易舉的。而且軸距達到了2650毫米，讓現代Celesta Elantra的縱向深度足夠使用，前排駕駛者與後一排乘坐者都可以獲得充裕的腿部空間。

在舒適配置方面，空調設計符合人體熱學原理，溫度把控得到，而且在隔音效果方面做到了極致。隔音降噪功能非常優異，讓車內外有效隔離，使得車中靜謐系非常的高。

在燃油經濟性方面，這款車的油耗稍微有點高，目前統計的百公里油耗是8.5升。高速路能夠以每小時100千米行駛，油耗達到7.1升，只是在街區的時候油耗超過了10升。不過畢竟這輛車重量為1167KG千克，這個油耗還是比較正常的，在很多人的經濟角度，都可以接受。

總體來說，我覺得現代Celesta Elantra價效比還是比較高的，尤其是外表的魅力，讓人一見傾心。現代Celesta Elantra在市場的表現是可圈可點的，很多人現在對於現代Celesta Elantra的評價就是"無可挑剔"。雖然說稍微有點誇張，不過這都是因為它在空間還有操控方面有著不俗的表現，立足於滿足消費者的需求。

"現代Celesta Elantra 2018款 1.6L自動悅目版GLS"，算的上是現代Celesta Elantra中最吸引購車者的車型。這這款車的官方指導價僅為8.49萬，在配置方面真的讓人挑不出毛病。在同級別中，現代Celesta Elantra做到了超高的價效比，不愧是一輛王牌好車。

其實現代Celesta Elantra，現在能夠獲得如此成績，離不開現代這個品牌的效應，這些年來它一直立足於消費者的需求，懂得洞察市場。它根據消費者的需求能夠及時調整定位，真正做到了為消費者服務。如果大家預算有限，又想買一輛價效比比較高的車的話，就可以考慮一下現代Celesta Elantra。