汽車爆震，俗稱敲缸，是發動機在工作過程中，油氣混合體在經過發動機活塞壓縮以後，在發動機缸體裡面發生異常的燃燒，簡單來講爆震就是發動機內部發生不正常的燃燒，發動機內部發出金屬敲擊聲，甚至出現抖動。可以從定期清理積碳、使用符合要求的燃油幾方面來進行避免。爆震的產生和危害

在發動機的工作過程中，每個迴圈是由吸氣——壓縮——燃燒做功——排氣這四個衝程組成，在混合氣的壓縮過程中，在壓縮行程還沒有到達設計的點火位置時，末端的混合氣沒有按照正常的燃燒順序擴散到它再進行燃燒，因為高溫高壓等因素提前自燃，其產生的火焰與前端混合氣正常點火的火焰相互撞擊產生極大的壓力，使得發動機產生不正常的敲擊聲。此時，燃燒室內混合氣燃燒所產生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反，導致發動機震動，這種現象稱為爆震。簡單來說， 爆震就是不正常的燃燒現象，導致燃燒室內部壓力失常，強烈的爆震對發動機有損壞作用。

上圖直觀的說明了爆震的產生，左邊是正常的燃燒，右邊是爆震。

當車輛發生爆震的時候，發動機的動力會下降、油耗增加，同時車輛噪音變大、客戶體驗變差，排放的氣體汙染程度會增加，比較嚴重的時候引起發動機敲缸、車輛抖動、熄火以及發動機活塞、連桿等機械部件破壞。

產生爆震的原因主要是發動機內部存在積碳、發動機溫度過高、混合氣空燃比不正常、汽油辛烷值偏低等原因。當燃燒室內部存在積碳時，發動機的壓縮比發生變化，同時活塞表面的積碳容易形成高溫熱點，產生爆震。為了防止車輛發生爆震，可以從上面幾方面出發，使用符合發動機壓縮比的汽油，定期清洗發動機內部的積碳，定期檢查發動機冷卻液，防止發動機高溫。

現在的車輛一般都有爆震感測器，在檢測到爆震後會報警亮故障燈，如車主在使用過程中發現疑似的故障現象，也要儘快到4S店進行處理。