近幾年，在國家對純電動汽車的大力扶持下，純電動汽車的發展是迅速的，純電動車型品類的不斷豐富，產品間的競爭也愈加激烈，可選擇範圍擴大，“眼界”自然也就越來越高，續航里程當然依舊是重要的考量指標，可是如果顏值、配置、空間各方面很好的話，那就再好不過了，下面我們一起看幾款家用純電動汽車，有沒有一款適合你。

秦EV裝備能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，電池總容量為53.1kWh。另外，秦EV實現電機、電控、變速器的高效整合，整合後較分體式產品的體積降幅30%、重量降幅25%、功率密度提升20% 。秦EV的整備品質為1.5噸出頭，一個輕盈的體重對於續航的幫助自然十分大。續航測試同樣沒讓大家失望，算出來401公里的續航里程足夠應付大部分出行需求。

秦EV的外形整體來看並沒有像秦Pro這些車型那麼搶眼，從外觀上是能明顯感受出來這兩兄弟的檔次感差別。秦EV的車頭看上去非常精神，線條也挺性感。但到了車尾，造型變得偏保守，看上去更加成熟穩重一些。秦EV的配置比較到位，亮點在於那好玩的中控大屏，所以高配真的很值得出手。作為一臺定位入門的緊湊型車，秦EV目標很明確，這一次把子彈都放在了效果更搶眼的多媒體功能，至於舒適性配置就沒什麼亮點。

逸動EV460的外形設計在燃油版車型基礎上，針對細節做出了帶有電動車型特色的改變。燃油車型上的黑色中網被改成了全封閉樣式，精緻感與辨識度也絲毫不遜於燃油版車型。逸動EV460搭載了一臺永磁同步電機，最大輸出功率為100kW，最大扭矩245N·m，與電動機匹配的是固定齒比的單速變速箱。逸動EV460的三元鋰電池組容量為52.56kWh，續航里程大約400公里左右。

相比市面上部分電動車型的誇張造型，逸動EV460顯然更有底氣和信心去沿用燃油車型已非常成熟且獲得了市場認可的家族式設計。幾處細節上的改動恰如其分，彰顯電動車特色的同時也沒有破壞原有的設計風格。逸動EV460的內飾設計與燃油版車型差異更小，中控臺無論是功能還是材質，層次感都很分明，智領版獨享的10英寸液晶觸控屏位居中控臺上方，嵌於寬大的亮銀色飾板中；採用物理按鍵的空調功能區則位於螢幕下方的深棕色區域。

北汽新能源EU5是基於北汽紳寶全新D50打造而來的一款純電動緊湊型車。雖然這仍然是一款通過燃油版本車型衍生出來的純電動車，但是與之前的“油改電”產品相比，在一些設計上沒有那麼突兀了，就從外觀上來說，至少讓人看起來比較有眼緣了，不會看上去很奇怪的感覺。EU5 R550智領版搭載的是一臺永磁同步電機，最大功率為160kW（218Ps），配備60.23kWh電池組，官方宣稱使用直流充電樁將電量從30%充至80%需要30分鐘，慢充充電時間6.6小時，與動力系統匹配的是固定齒比單速變速箱，它的續航里程在300公里左右。

EU5 R550一共設有3擋能量回收力度調節，喜歡單踏板操作的駕駛員更適合第3擋能量回收力度，此時車輛拖拽感較強，會有明顯的剎車感，車速降的也會更快。而當選擇第1擋能量回收力度時，鬆開加速踏板後，車輛給你的感覺就和傳統燃油車差不多了，而第2擋時，拖拽力度會更適中，整體感覺不突兀，如果載客時，更建議選擇該模式。

這幾款純電動汽車都是中國產的純電動車型，較晚上市的秦EV擁有更為新穎時尚的設計，同時兼顧了不錯的續航能力；長安逸動EV460則憑藉較低的售價和豐富的配置具備不錯的價效比；北汽新能源EU5 R550則有著四車中最搶眼的動力資料和最高的NEDC續航水平。大家覺得怎麼樣呢？