發動機排量是判斷髮動機好壞的標準之一，發動機的排量大小是按發動機氣缸的容積來算的，比如一個三缸發動機的總容積是1.5升，那這個發動機排量就是1.5L，單位是L，而有些發動機的單位是T，這是渦輪增壓發動機的獨特標誌。一般來說排量越高的發動機效能越好，排量越低的發動機效能越差，就拿最常用的私家車來說，大家知道私家車的黃金排量是多大嗎？

很多老司機覺得私家車的黃金排量是1.6T或者1.8L，這個1.6T發動機因為帶有渦輪增壓裝置，實際容積是超過1.6L的，高速時的表現比1.8L還強些。這倆排量也是很多老司機在實際駕駛中發現的最佳數值，跑市區輕輕鬆鬆，跑高速也是毫無壓力。

但是老司機這次可能猜錯了，私家車的黃金排量不是1.6T也不是1.8L。咱們開車不能光看發動機效能，也要考慮發動機的價格和保養費以及購置稅。發動機價格就不用多說了，1.6T或者1.8L的發動機汽車，價格一般都在15萬左右，頂配甚至過20萬。保養費就更不用說了，都知道排量越大的發動機保養費越高，渦輪增壓要更高。而且1.6T和1.8L的購置稅也是非常高的。還有最重要的一點，排量越大，油耗越高，1.6T和1.8L的百公里平均油耗都在8到9升。

所以綜合考慮，1.6L才是司機車的黃金排量。這個排量的汽車動力也將就夠用，人家1.2L發動機的五菱宏光不也是照樣飆車嗎？而且這個價位的汽車比較便宜，高配不過十幾萬。發動機也不帶T，保養更便宜。購置稅也低，1.6L及以下排量的汽車購置稅都按最低標準算。最重要的是1.6L發動機的油耗也低，百公里6到7升。

當然想要汽車開起來更省錢，除了要考慮發動機排量，還得看車主怎麼開。大家都知道汽車油耗是用車花費的大頭，影響油耗的原因除了看汽車本身，還有多種因素，猛踩油門之類的不良開車習慣，從而導致汽車積碳增加，還有三元催化器濾網被積碳堵塞，這些情況都會讓汽車油耗飆升。

所以很多老司都會使用燃油寶之類的汽油新增劑或者是三元催化清洗劑，來清除積碳，降低油耗，這些產品除了能清除積碳，降低油耗，保護髮動機之外，還能改善汽油的霧化率，讓汽油燃燒得更加充分，同樣的汽油給汽車提供更多動力，跑更遠的路，也能曲線救國，達到省油的效率。

而且這種積碳清理劑價格也非常便宜，幾十塊錢就能買到，效果和去4S店做積碳清理一樣！當然肯定是比4S店便宜多了！