豐田

1. 威蘭達（4月上市）

威蘭達是RAV4榮放的姊妹車型，已在去年廣州車展亮相，有望在今年4月投放市場。威蘭達在外觀上與RAV4有所區別，不過在內飾上高度相似，動力系統上與RAV4共享三大件，威蘭達的具體資料及操控表現均可以參考全新RAV4榮放。

2. 全新一代HIGHLANDER（或下半年亮相）

換代的HIGHLANDER同樣基於TNGA架構，目前海外版已經推出，國內估計要等到明年才上市，有望今年下半年亮相。參考海外版，整體設計採用全新家族設計，在軸距上增加了60mm，動力提供2.5L混動和3.5V6兩種選擇，變速箱由原來6AT升級為8AT。HIGHLANDER作為合資7座SUV標杆式的存在，這次換代非常值得期待。

3. 豐田RAV4 PHEV（年內上市）

RAV4 PHEV是基於RAV4而來的一款效能更強大的混動版本，外觀基本延續燃油版設計，但在細節上新增更多運動元素，比如黑色網狀格柵等。效能出眾是一大亮點，搭載2.5L混動系統，純電續航63km，綜合功率達到225kW，此外還搭載四驅系統，0-97km/h加速時間為5.8s。RAV4 PHEV在限行城市能享受到車牌紅利政策，競爭力不容小覷。

4. C-HR/奕澤純電版（年內上市）

據悉，C-HR EV已經在工信部完成了申報，電動版的C-HR和奕澤將會在今年與我們見面。外觀設計上，不出意外的會沿用燃油版的設計，通過標識區分其新能源身份，動力上，兩者將搭載最大功率204馬力、最大扭矩300N·m的永磁同步電機，NEDC綜合工況續航里程達400公里。由於定價及空間等缺陷，C-HR/奕澤在同級別的銷量不算出彩，那它們的純電版你會考慮嗎？

5. 豐田Mirai（年底上市）

豐田Mirai是一款氫能源車型，基於豐田的後驅平臺打造，採用了轎跑風格的外觀設計，據悉，新車將由廣豐引入國內且在今年年底開始銷售。氫能源在國內仍算是一股清流，並未廣泛推廣，據悉豐田Mirai能實現30%續航里程的增加，綜合續航里程或將達到644公里，在一眾新能源車裡面仍算出眾，不妨期待它的到來。

本田

1. 全新一代FIT（年內上市）

FIT作為“平民超跑”的存在，可以說是家喻戶曉，同時也讓大家翹首以盼，換代的FIT不僅在外觀上大改，整車設計偏向可愛風，同時配置和尺寸都有所升級，動力將繼續搭載1.5L發動機。該走呆萌路線的全新FIT，還能否圈粉無數，具體得看實車的表現了。

2. 版CIVIC（年內亮相）

CIVIC中國產的訊息傳了多年，這次終於要來了，從官圖看，版CIVIC掀背式的造型，中置雙出的排氣佈局確實讓人倍感期待。參照國內CIVIC的價格，版CIVIC的價位應該會在12-15萬元的區間，對於本田粉而言，入手CIVICType R要花費五六十萬的高昂信仰價，而神似CIVICType R的版可以說是相當平民了。

3. 中期改款AVANCIER（年內上市）

作為本田的旗艦SUV，銷量不算出色但勝在穩定，也有著不錯的口碑。從申報圖看，中期改款的AVANCIER，外觀變動不大，不過將在配置、智慧科技等方面進行升級，動力將繼續提供1.5T和2.0T兩種組合。

4. Crider/享域混動版（年內上市）

Crider是三缸機車型中賣得不錯的佼佼者，空間大法和價效比為它囊獲不少訂單，後來的享域雖是Crider的兄弟車型，但銷量就沒那麼可觀了。今年本田將當家技術i-MMD混動系統用在它倆身上，搭載1.5L發動機+雙電機動力總成，兼顧更強的動力且省油，也算是錦上添花，最後就看價格了。

日產

1. 全新換代X-Trail（年內亮相）

相對兩田而言，日產的產品更新明顯慢了很多，現款X-Trail仍是2014年的第三代，靠著接近3萬元的優惠撐著銷量，但對比RAV4、CR-V等競品，已經佔不到太多的優勢，是時候換代了。從諜照窺探，換代X-Trail在設計上更協調且具科技感，內飾變動很大，採用與Teana相似的設計，動力層面目前還沒有詳細訊息，6年才迎來的換代，還是挺有盼頭的。

2. 全新換代Qashqai（年底亮相）

中期改款的Qashqai在去年4月上市，第三代全新Qashqai又要來了，最快將於今年年底亮相。外觀上，相比現款更加的圓潤，動力上將搭載日產全新1.5T 三缸發動機，替代現款2.0L引擎，除了燃油版，還將提供插電混動版及純電動版。

寫在最後的話：

不難看出，新能源市場都不約而同的成為日系車接下來重點發力的戰場，從產品佈局上看，電動化將成為主打。從以上日系三傑佈局的新車盤點看，全新HIGHLANDER、全新FIT、版CIVIC、全新X-Trail等將會是今年的重頭戲，你最期待的是哪一款呢？