很多車主把車子的外表清理的乾乾淨淨，保養的時候只換機油，卻忽視了發動機內部。俗話說“七分養三分修”車子最應該注意的就是保養，內部更是不能忽視。為什麼前半箱油能跑400公里，後半箱油只能跑200多公里，而這究竟是為什麼呢？汽車發動機應該如何正確清洗？

所以建議大家，不管車子開多久，月月記得清理這地方，免去保養的錢。定期清洗，油耗減半，動力足催化其實是汽車排氣系統中最重要的淨化裝置，如果長期不清洗的話，發動機會出現抖動、熄火等現象。

一、三元催化清洗

你還在因為車子養護不周導致的問題而擔憂嗎？三元催化器是安裝在汽車排氣系統中很重要的外淨化裝置，定期對三元催化器進行清洗，可提高車輛發動機效能。

如果是去4S店清洗的話，一次最少也得300塊錢吧，而且他們的清洗方法其實也沒有什麼技術性，就是用專業的清洗劑給車輛“輸水”，從而達到清洗的效果。

汽車開車久了，發動機裡會積累很多的油泥，沒及時清理的話，不僅車子的壽命會大大縮短，還有可能發生自燃。發動機清洗劑可以幫到你，往引擎上輕輕一噴，很快油汙積碳就會分解，簡簡單單輕輕鬆鬆。

二、發動機積碳清理

發動機積碳是汽車動力的隱形殺手，去除積碳刻不容緩。老司機都知道，汽車使用機油的過程中會出現積碳的現象，時間一長必然損害發動機，應該定期的清理，內部的除積碳清洗劑，不用拆開也能清理的很乾淨。

發動機積碳清洗劑可以在表面形成一層保護膜，積碳淨內含特殊無灰分散劑和清淨劑，無需解體引擎，就能在5~10分鐘內溶解清潔發動機內膠質、油泥、和積碳沉澱物。從根本上減少發動機的磨損，從而延長壽命，改善工作環境，讓你體驗舒心駕駛。

三、發動機防凍液

當發動機溫度過高之後，是夏季散熱的必備之選，只要目的是防止發動機的冷卻系統在低溫時凍結，車子發動機裡的液體很容易凝固。防凍液是我們車中必不可少的物品，許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。

防凍液具有防鏽、防腐蝕的特性，發動機的冷卻系統是由金屬材料與非金屬材料共同製成，長時間在高溫下與水接觸，會出現腐蝕、生鏽以及水垢導致影響冷卻系統的效果，造成發動機的損壞，所以要及時更換防凍液。